叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。行駛（1）行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門(mén)架須后傾。叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、i大起升高度、門(mén)架傾角、i大行駛速度、i小轉(zhuǎn)彎半徑、i小離地間隙以及軸距、輪距等。

前移式電動(dòng)叉車(chē)是倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)?yán)锏囊环N，按操作方式可分為座駕前移式和站駕前移式。前移式叉車(chē)起重量較小，往往采用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)前移式叉車(chē)具有機(jī)動(dòng)靈活、操縱輕便、無(wú)污染、低噪音等特點(diǎn)。其結(jié)合了電動(dòng)堆垛機(jī)與平衡重叉車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)門(mén)架前伸至頂端，荷載落在支點(diǎn)外側(cè)，此時(shí)相當(dāng)于平衡重叉車(chē)；當(dāng)門(mén)架完全收回后，荷載落在支點(diǎn)內(nèi)側(cè)，此時(shí)即相當(dāng)于電動(dòng)堆垛機(jī)。這兩種性能的結(jié)合，使得在保證操作靈活性及高荷載性能的同時(shí)，體積與自重不會(huì)增加很多，i大限度節(jié)省作業(yè)空間，大大提高了土地的利用率。前移式電動(dòng)叉車(chē)是倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)?yán)锏囊环N，按操作方式可分為座駕前移式和站駕前移式。因此適用于輕工、紡織、食品、超市等行業(yè)的狹窄空間完成物料搬運(yùn)和堆垛作業(yè)，是現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)必不可少的設(shè)備之一，也是世界各大叉車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)之一。[1]  到目前為止，前移式叉車(chē)i高起升高度國(guó)外可以做到13米，而國(guó)內(nèi)也已經(jīng)可以做到9米左右。

工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，在船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。

市場(chǎng)上可供選擇的叉車(chē)品牌眾多，車(chē)型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專(zhuān)業(yè)，因此車(chē)型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購(gòu)的企業(yè)經(jīng)常面臨的問(wèn)題。