康明斯發(fā)電機組在運行過程中會產生大量的熱，一旦散熱不及時，就會影響設備的運行。一般機組的散熱都是依靠冷卻系統(tǒng)，冷卻介質為水，而水溫會隨著吸收熱量而升高，一旦到達某個溫度就要停止工作了?？得魉拱l(fā)電機組的水溫標準會隨著季節(jié)而變化，今天就為大家詳細講解一下。但是，因為這類發(fā)動機進氣道轉角太大，而且火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x較長，不利于提高發(fā)動機性能，所以除小型割草機和掃雪機的發(fā)動機之外，大功率和高轉速的已基本不再使用該結構。

冬季氣溫較低，康明斯發(fā)電機組的環(huán)境溫度也低，冷卻液的溫度也會很低，所以康明斯發(fā)電機組冷卻液溫度上升也會慢一點，康明斯發(fā)電機組發(fā)揮較大有效功率時，冷卻液的溫度應該在80°左右。所以在冬季使用康明斯發(fā)電機組時，水溫標準在80°左右。

昆明東本機電設備有限公司是一家集生產、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發(fā)電機組，還可安裝多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！（3）康明斯柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時應經常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是10kpa，排氣壓力是40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。

組技術性能

康明斯柴油發(fā)電機組相位方向：A（U） B（V） C（W）

定子：斜槽結構，2/3節(jié)踞繞組，將有效抑制中線電流及輸出電壓的波形畸變。

轉子：裝配前經過動平衡，并通過柔性驅動盤直接與發(fā)動機連接。完善的阻尼器繞組減少并聯(lián)時的振蕩。

冷卻：直接驅動康明斯柴油發(fā)電機組離心式風機。

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發(fā)動機氣門——重慶康明斯柴油發(fā)電機組

發(fā)動機的氣門機構是整個配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動機工作過程中，保證發(fā)動機在進氣階段能吸進盡量多的燃氣混合氣或空氣，同時在發(fā)動機壓縮和做功階段進行可靠地密封。因氣門機構承受來自發(fā)動機燃燒時的高溫，又受到來自進氣的冷卻，所以其工作環(huán)境極為惡劣。氣門機構隨發(fā)動機類型的不同，在結構上差別很大。對四沖程發(fā)動機而言，因為發(fā)動機的轉速不同，氣門機構的型式也不一樣。小頭孔的半精加工、精加工工序采用拉鏜退刀加工工藝，大小頭孔的半精加工、精加工設備的鏜刀帶有自動補償裝置。另外，由于燃燒時溫度的作用，氣門桿因直接受燃氣加熱而造成熱膨脹，因而為了使氣門在任何情況下，甚至在發(fā)動機過熱時都能保證可靠地密封，必須在氣門頭部預留一定的間隙。

但是隨著發(fā)動機技術的不斷進步，各種不同氣門機構層出不窮，故對氣門間隙的要求也不同。比如，有的發(fā)動機配氣機構需要氣門間隙，而有的又不需要，有的發(fā)動機給出冷態(tài)間隙，有的給出熱態(tài)間隙，還有的同時給出冷熱態(tài)間隙。種種不同的規(guī)定，常常給實際工作帶來極大的不便。本文將根據(jù)不同的氣門機構，闡述氣門機構與氣門間隙間的關系。優(yōu)點1、幾臺康明斯發(fā)電機組并機后就相當一部大功率的發(fā)電機組向負載供電，可以根據(jù)負載的大小而決定開幾臺機，從而達到節(jié)省柴油，降低發(fā)電機組成本的目的。

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