歐曼EST這款車采用了13噸459后橋，速比3.7。3.7這個速比對于西南地區(qū)來說，搭配460馬力康明斯發(fā)動機(jī)，還是十分合理的。和變速器一樣，差速器也可根據(jù)用戶需求實(shí)現(xiàn)個性化定制，除3.7速比外，4.11會更大速比局可實(shí)現(xiàn)自由搭配。

值得一提的是，為了使這款車在整個生命周期中為用戶創(chuàng)造較大收益，整個動力鏈系統(tǒng)均支持長換油技術(shù)。單單前橋就采用了康邁免維護(hù)車橋，維護(hù)里程超過50萬公里。

車輛定制方面，圍繞歐曼自動擋重卡結(jié)合快遞電商物流行業(yè)實(shí)際運(yùn)輸工況，打造專業(yè)化、場景化的運(yùn)輸裝備，整車搭載福田康明斯X系列發(fā)動機(jī)和采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈，基于歐曼一體化標(biāo)定，使得歐曼自動擋重卡擁有更好的性能與工況匹配性。由中國汽研針對定制版歐曼夢想卡車根據(jù)對運(yùn)營數(shù)據(jù)的開發(fā)及新技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合用戶實(shí)際需求持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品升級，提供強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力保障，確保產(chǎn)品合規(guī)、可靠、安全、節(jié)油、舒適。

車型方面，圍繞歐曼EST、GTL產(chǎn)品系，推出560馬力、510馬力6X4牽引車、460馬力4X2牽引車等三款歐曼自動擋夢想卡車，解放卡友的左腳和右手，減輕駕駛強(qiáng)度；同時(shí)，整車可根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在較佳擋位，使車輛始終維持在好的駕駛員的節(jié)油駕駛水準(zhǔn)，平均每百公里可節(jié)省油耗3-5L，降低車輛油耗增加用戶收益。此外，福田戴姆勒汽車宣布每賣出一臺夢想卡車，拿出1000元注入卡車兄弟創(chuàng)富ji金池，為卡友的創(chuàng)富夢想提供堅(jiān)實(shí)的保障，使歐曼自動擋重卡真正成為卡友心中的“夢想卡車”。

歐曼ETX牽引車具有可以的操控性能，即使?jié)M載已有40噸，但變向手感偏輕，轉(zhuǎn)動幅度契合預(yù)期，女生也能輕松操縱。擋風(fēng)玻璃硬度很強(qiáng)，高速駕駛依舊自信滿滿。歸根結(jié)底，歐曼ETX牽引車可以給駕駛者帶來不錯的駕馭質(zhì)感。

能耗方面，在空倉和滿載各半的情景下，歐曼ETX牽引車的綜合能耗只有25.95L/百公里。保持略低車速行駛于城區(qū)中，能耗肯定可以維持在14.9L上下，而裝滿貨物的能耗對照讓人欣慰，僅為37L上下。每公里油費(fèi)1塊9，滿載1800km不到666L油，成本不到3330塊，加上車體本身40噸的質(zhì)量進(jìn)行判斷，歐曼ETX牽引車的能耗表現(xiàn)的確不同凡響。