山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái)，公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。

起重機(jī)維修成本高，不如注重維修保養(yǎng)

     歐標(biāo)起重機(jī)維修成本通常成為了使用單位難以避開(kāi)的一項(xiàng)比較大的開(kāi)支，因而盡量做到低成本維修就顯得很重要了。

     歐標(biāo)起重機(jī)的零件不管是幾何形狀還是配合的尺寸都會(huì)有一定的偏差，在一開(kāi)始使用時(shí)，由于受到撞擊或震動(dòng)，很容易使原來(lái)緊固的螺絲產(chǎn)生松動(dòng)。這樣就會(huì)導(dǎo)致機(jī)器的封面或者接頭出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象。

要做到低成本維修就需要注重一個(gè)前提，那就是重視對(duì)歐標(biāo)起重機(jī)的日常保養(yǎng)和維護(hù)。如果起重機(jī)在這一方面達(dá)到了要求，歐標(biāo)起重機(jī)就很難經(jīng)常出現(xiàn)大的故障而需要花費(fèi)更多的維修成本。

     綜上所述，正確而合理的使用歐標(biāo)起重機(jī)變得重要了。

懸掛起重機(jī)不同的扭擺現(xiàn)象分析

懸掛起重機(jī)的起、制動(dòng)是通過(guò)主動(dòng)輪與工字鋼軌道的摩擦實(shí)現(xiàn)的。如果起重機(jī)兩側(cè)端梁上主動(dòng)輪的摩擦力稍有不一致。則起重機(jī)必將發(fā)生扭擺。下面按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產(chǎn)生的原因及解決辦法?！　?

當(dāng)起動(dòng)運(yùn)行時(shí)未有明顯扭擺而停車(chē)時(shí)有明顯扭擺時(shí)，如果擺動(dòng)側(cè)主動(dòng)輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn)，可以判定是由于兩側(cè)的制動(dòng)不一致引起的。起動(dòng)時(shí)電機(jī)是一同啟動(dòng)，因此不出現(xiàn)扭擺。如主動(dòng)輪不隨扭擺而要旋轉(zhuǎn)的話，則不是制動(dòng)問(wèn)題，而是主動(dòng)輪一側(cè)懸空引起的?！　?

起動(dòng)及停止時(shí)扭擺通常有兩種情況：一側(cè)電機(jī)損壞且制動(dòng)失效；一側(cè)端梁主動(dòng)輪摩擦力偏小或懸空。對(duì)電機(jī)損壞且制動(dòng)失效的情況可采取更換或修復(fù)電動(dòng)機(jī)及調(diào)整制動(dòng)得到解決。        

對(duì)主動(dòng)輪懸空引起的起動(dòng)與停止時(shí)扭擺主要有兩種情況：　　

一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏面與端梁主動(dòng)輪不能有效接觸?！　?

二是工字鋼本身存在偏差，如果偏差造成內(nèi)檔尺寸太的一側(cè)恰好是主動(dòng)輪運(yùn)行的一側(cè)。也能造成主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。不論哪種情況，在起動(dòng)時(shí)由于主動(dòng)輪不能與工字鋼軌道踏面接觸，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)但不能有效行走而出現(xiàn)滯后?！　?

當(dāng)另一側(cè)行走一段距離后打滑的一側(cè)被帶動(dòng)行走。當(dāng)停止時(shí)，打滑的一側(cè)主動(dòng)輪雖已停止轉(zhuǎn)動(dòng)，但起制動(dòng)作用的主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良，無(wú)足夠的摩擦力，在慣性的作用下繼續(xù)前行，仍會(huì)出現(xiàn)扭擺。

起重作業(yè)四要素

一、 了解工作環(huán)境

工作環(huán)境是指工作空間及周?chē)臈l件，一般包括進(jìn)出路是否暢通，土質(zhì)是否堅(jiān)固，廠房高低寬窄、工作場(chǎng)所周?chē)欠裼腥藛T活動(dòng)等。了解工作壞境是為了充分利用現(xiàn)場(chǎng)的有利條件，克服不利因素，比如選擇適合的卷?yè)P(yáng)機(jī)、導(dǎo)向滑輪生根點(diǎn)、設(shè)置纜風(fēng)繩等，安排作業(yè)人員工位或布置大型起重機(jī)械等。充分了解環(huán)境是安全的基礎(chǔ)。有時(shí)候，從這種機(jī)械的獨(dú)自操作來(lái)看功率的確很高，但由于其功用單一，作業(yè)前后需求很煩鎖的聯(lián)接，會(huì)下降大體系的功率。

二、 了解工作物

了解工作物的形狀、體積、結(jié)構(gòu)，目的是掌握工作物的重心，以便選擇正確的吊掛點(diǎn)，避免工作物受力后出現(xiàn)不應(yīng)當(dāng)?shù)淖冃巍D壓、串位等現(xiàn)象，保證工作物不受損壞。

了解工作物的另一個(gè)重要內(nèi)容是了解重量。對(duì)工作物重量失估，是一些事故的根源。不明確工作物重量，就不能合理選擇索吊具，就不能合理配備起重設(shè)備。只有充分了解工作物，才能真正克服盲目、冒險(xiǎn)作業(yè)。

三、配備工作設(shè)備

配備工具設(shè)備要安全、合理、簡(jiǎn)便。往往有這樣一種情況：為了安全，無(wú)限的加大安全系數(shù)，不顧經(jīng)濟(jì)效益和操作的可能性，這是沒(méi)有真正地掌握安全技術(shù)。另一種情況是為了省工省料，貪圖方便和經(jīng)濟(jì)利益，忽視安全，這也是不合理的，其后果更可怕。

     科學(xué)地配備工具、設(shè)備，是一項(xiàng)細(xì)致而復(fù)雜的工作，指揮掛鉤工必須將實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)知識(shí)結(jié)合起來(lái)，保證這一重要環(huán)節(jié)不出問(wèn)題。

四、組織作業(yè)人員

     作業(yè)人員是一個(gè)重要因素。組織作業(yè)人員，要明確分工、明確職責(zé)，并協(xié)調(diào)一致。在準(zhǔn)備階段、關(guān)鍵工序、工作臨近結(jié)束時(shí)，組織工作都非常重要，一個(gè)配合默契的工作群體，是安全作業(yè)的重要條件。

起重機(jī)的發(fā)展

全地面起重機(jī)是20世紀(jì)80年代，90年代風(fēng)靡歐洲市場(chǎng)，并一直堅(jiān)持至今，其技術(shù)含量高，性能高，多次使用等諸多優(yōu)點(diǎn)決定。很多業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，代表了全球汽車(chē)起重機(jī)，這使得幾乎所有知名廠商都不約而同的將作為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。近年來(lái)，利勃海爾公司作為一個(gè)放棄激進(jìn)汽車(chē)起重機(jī)生產(chǎn)和充分開(kāi)發(fā)的全地面起重機(jī)公司，已發(fā)展成橋大噸位全地面起重機(jī)，汽車(chē)起重機(jī)主要是針對(duì)路面產(chǎn)品。雖然日本，北美市場(chǎng)由于起步較晚，用戶(hù)概念的發(fā)展，現(xiàn)在為止全地面起重機(jī)的比例仍然很小。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。

如的日本料理業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2002年，日本的總銷(xiāo)售起重機(jī)1343個(gè)單位，包括越野輪胎起重機(jī)1051個(gè)單位，占近80％，但美麗的一天全地面起重機(jī)也投入了大量的人力，物力，心臟的發(fā)展不遺余力。全地面起重機(jī)的美國(guó)公司開(kāi)發(fā)的銷(xiāo)量不是太好，有拓展的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向歐洲市場(chǎng)，惠州起重機(jī)，并取得了良好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。起重設(shè)備主要用于搬運(yùn)成件物品，配備抓斗后可搬運(yùn)煤炭、礦石、糧食之類(lèi)的散狀物料，配備盛桶后可吊運(yùn)鋼水等液態(tài)物料。

現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)方式不拘一格，起重機(jī)的需求也是多樣化的特別鶴類(lèi)繼續(xù)帶來(lái)新通過(guò)老，以其獨(dú)特的功能，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求，可以發(fā)揮出大的效果，不同的生產(chǎn)工藝，所以深受廣大用戶(hù)的青睞，市場(chǎng)不時(shí)擴(kuò)大。為了滿(mǎn)足各種需求的起重機(jī)已經(jīng)開(kāi)發(fā)并投入使用，核電，造紙，垃圾處置等專(zhuān)用起重機(jī)。特殊性能的起重機(jī)能夠滿(mǎn)足各種工況，如防腐，防爆，電動(dòng)單梁起重機(jī)，起重機(jī)，絕緣。保守的鐵路，特種船舶起重機(jī)性能增強(qiáng)，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力也不斷提高。大型設(shè)備搬運(yùn)的分類(lèi)：按大型及搬遷兩種作業(yè)性質(zhì)不一樣可分紅大型機(jī)械、搬遷機(jī)械及大型搬遷機(jī)械三類(lèi)。

由于工程機(jī)械設(shè)備日新月異的技術(shù)發(fā)展，大大提高了工程建設(shè)效率，工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模越來(lái)越大。生產(chǎn)過(guò)程中，物料裝卸和運(yùn)輸是一個(gè)重大問(wèn)題，這方面的利息占了很大一部分的利息支出。為了降低生產(chǎn)本錢(qián)，節(jié)省了人力和物力資源，大型起重機(jī)的需求逐漸擴(kuò)大。至于起重機(jī)的要求也越來(lái)越高，升降速度越來(lái)越高，勢(shì)必對(duì)能源消費(fèi)的控制和起重機(jī)的性能要求越來(lái)越高。由于自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，操作簡(jiǎn)單，方便，平安系數(shù)高，性能可靠，維修方便的一個(gè)重要組成局部，起重機(jī)的基本要求。除了經(jīng)濟(jì)考慮使用電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)。檢查KBK起重機(jī)的變速箱油位、油質(zhì)情況，而且要按照規(guī)定的要求添加新的潤(rùn)滑油。