海關(guān)主要查驗(yàn)什么

根據(jù)《海關(guān)法》規(guī)定,海關(guān)查驗(yàn)的對象包括進(jìn)出境的貨物、物品和運(yùn)輸工具.具體而言,是指實(shí)際核對和檢查進(jìn)出境貨物和物品的品名、規(guī)格型號、數(shù)(重)量、價(jià)值和原產(chǎn)地等是否與申報(bào)內(nèi)容相符;實(shí)際檢查進(jìn)出境運(yùn)輸工具是否有改裝、夾藏,是否符合海關(guān)監(jiān)管要求等情況.

海關(guān)查柜是會產(chǎn)生一些額外費(fèi)用的,但這些費(fèi)用不是海關(guān)收取的,而是碼頭收取的吊柜費(fèi),拆柜費(fèi)等費(fèi)用,因?yàn)槭呛ｊP(guān)查驗(yàn)才有此費(fèi)用,所以碼頭一般把這些費(fèi)用稱之為海關(guān)查驗(yàn)費(fèi),碼頭會開具正規(guī)的.所以這些查柜費(fèi)是由SHIPPER來支付的.一般海關(guān)查貨前會有查驗(yàn)通知,查驗(yàn)完畢后會有查驗(yàn)報(bào)告的.你可以向貨代索取這些證明文件.如果貨代無法提供,你可以拒絕支付查柜費(fèi).

一、為什么會查驗(yàn),費(fèi)用是怎么產(chǎn)生的

查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的一個重要手段,報(bào)關(guān)只是一個程序而已,海關(guān)會根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)時的政策對一些敏感的品名進(jìn)行抽查,當(dāng)然有時候也會是沒有任何原因的抽查.查驗(yàn)的時候會打開箱子看,跟報(bào)關(guān)的資料是否一致,品名,數(shù)量,申報(bào)貨值等等信息,是否有騙稅,逃商檢,HS編碼歸類不正確.海關(guān)查驗(yàn)是不收錢的,但是因?yàn)椴轵?yàn)是在港區(qū)進(jìn)行的,港區(qū)要負(fù)責(zé)拆箱,裝卸,封子等等,所以要付給港區(qū)錢.

二、費(fèi)用大概多少

這可能是關(guān)心的問題了,一般正常買單報(bào)關(guān)查驗(yàn)費(fèi)480小柜,580大柜,廣州過機(jī)一般是465柜,過磅拆通道661小柜,1033大柜,以上二種都有查驗(yàn)通知,若走的包柜當(dāng)然是提供不到查驗(yàn)通知單的,且查驗(yàn)費(fèi)也是沒有固定.當(dāng)然各港區(qū)不同可能產(chǎn)生金額不完全一樣,我說的只是大概的,相差個幾百元,您可別說我說的不準(zhǔn).

航空運(yùn)輸安全包裝及包裝技巧在航空運(yùn)輸過程中,貨運(yùn)的安全包裝顯得格外重要;現(xiàn)在簡述一下什么的包裝才符合航空運(yùn)輸?shù)囊?

一、適當(dāng)?shù)陌b

Q:何謂適當(dāng)?shù)陌b

A:良好的包裝能使貨物從取件到抵達(dá)目的地都完好無缺.

二不適當(dāng)?shù)陌b(以下為不可接受之包裝)

1.帶子及繩索;2.不防水膠布;3.重復(fù)使用之盒子或箱子;4.保麗龍;5.沒有內(nèi)裝保護(hù);6.沒有內(nèi)包裝的細(xì)瑣物品;7.手提袋,行李箱;8.已受潮或已破損之包裝內(nèi)裝保護(hù):如果包裹移動時內(nèi)部發(fā)出碰撞聲,應(yīng)檢查內(nèi)部包裝,確認(rèn)內(nèi)部包裝能夠保護(hù)交寄物品免于碰撞或損壞,方可進(jìn)行運(yùn)輸.

玻璃物品:酒杯或玻璃制品應(yīng)個別包裝后才裝入箱子內(nèi).個別包裝時應(yīng)用防撞的泡膜等到,完全包裹好才可放進(jìn)箱子內(nèi).或者可使用和個別貨物本身開頭相同能夠固定貨物之保麗龍作為內(nèi)包裝,以保護(hù)易碎物品.

細(xì)瑣物品:螺帽、螺栓、釘子、螺絲釘?shù)葢?yīng)先用粗麻布包裹,再放進(jìn)堅(jiān)固牢靠的包裝外箱內(nèi).如此一來即使外裝破損,物品還能夠完整地保留在麻布袋內(nèi).

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亞馬遜中小賣家如何使用FBA海運(yùn)進(jìn)行發(fā)貨？

其實(shí)今年的歐洲市場，特別是小語種國家，德國，法國，意大利，西班牙，還有日本市場，都給了新賣家較多的入場機(jī)會。雖然美國站暫時沒有稅務(wù)問題，眾多賣家同時經(jīng)營美國站，很多老賣家從去年下半年到今年都是海運(yùn)補(bǔ)貨，海運(yùn)目前市場價(jià)格折算后是5元一公斤，時效較快的海運(yùn)是10元一公斤，時效是25-40天。提供全球空運(yùn)運(yùn)輸代理服務(wù):600多家海外核心代理,提供全球各國海外雙清,提貨送貨服務(wù)。而空運(yùn)則少是30一公斤，紅單高達(dá)40一公斤也很正常。時效較快，一般3-5天能夠簽收。

因?yàn)镕BA海運(yùn)起運(yùn)量的原因，很多新賣家覺得這樣需要進(jìn)很多的貨，前期投資過大，其實(shí)針對海運(yùn)也有一個“黃金重量段”，絕大多數(shù)的中小賣家選出的產(chǎn)品。重量都是在2公斤以內(nèi)，因?yàn)楸阌谧园l(fā)貨和空運(yùn)。如果你選的產(chǎn)品在2-5公斤范圍內(nèi)，那么，競爭對手將會大大減少。按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險(xiǎn)品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進(jìn)倉。前期可以通過少量的空派測款，這個重量的產(chǎn)品，空派可能利潤為0?；蛘呃麧櫤艿停俏覀兛梢詼y出是否能做起來，當(dāng)一個產(chǎn)品連續(xù)一星期持續(xù)有單。那么，可以迅速進(jìn)一批貨，湊夠100公斤即可，大概也就50-20個PCS的數(shù)量，通過FBA海運(yùn)的方式發(fā)過去，算下來進(jìn)貨成本也不高，但是可以選出有競爭力，有門檻的產(chǎn)品。

FBA海運(yùn)這樣通過重量段的組合，形成自己的海運(yùn)成本化優(yōu)勢，我們真的要學(xué)會遇到問題解決問題，而不是聽別人說FBA海運(yùn)需要很多貨，就放棄了。通過控制產(chǎn)品重量段選出的產(chǎn)品，一定也有藍(lán)海和紅海產(chǎn)品。

通過FBA空運(yùn)方式輸送貨品時需要注意哪些事項(xiàng)？

絕大多數(shù)從事外貿(mào)相關(guān)職業(yè)的社會群體，都對FBA空運(yùn)這一詞匯不會感覺陌生，而且還有許多外貿(mào)企業(yè)為了貨品能夠安全準(zhǔn)時的送至目標(biāo)顧客手中都選擇通過FBA空運(yùn)這種方式來輸送自己的貨品。3、航空公司按國際航空運(yùn)輸協(xié)會所制定的三個區(qū)劃費(fèi)率收取國際航空運(yùn)費(fèi)。那么外貿(mào)企業(yè)通過專業(yè)服務(wù)好的FBA空運(yùn)方式來輸送貨品時都需要注意哪些事項(xiàng)呢？

注意事項(xiàng)一、選定一種合適的飛機(jī)機(jī)型

FBA空運(yùn)這種方式除了會使用到專門運(yùn)輸貨品的貨運(yùn)機(jī)以外，針對時間相對較為緊急的貨物，空運(yùn)公司還會安排放置在坐有乘客的客貨相結(jié)合飛機(jī)當(dāng)中。另外在推廣FBA空運(yùn)服務(wù)的時候,我們經(jīng)常會遇到客戶價(jià)格對比的問題。因此，從事外貿(mào)業(yè)務(wù)的企業(yè)通過FBA空運(yùn)方式輸送貨品的時候，一定要確定好具體的飛機(jī)機(jī)型，因?yàn)橄嗤浧芳偃邕x用了不同的機(jī)型所產(chǎn)生的輸送費(fèi)用也會不同，所以，作為外貿(mào)企業(yè)應(yīng)根據(jù)貨品的屬性以及顧客對貨品到達(dá)時長的要求，來選定合適機(jī)型。