2019年形勢嚴(yán)峻，將是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)更困難的一年！”反觀這么多年以來，其實(shí)沒有哪一年好過的！實(shí)操：駕駛技術(shù)，駕駛裝置的認(rèn)識和使用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢、目標(biāo)選擇、點(diǎn)火、平地起步、上下坡起步、上下坡變換檔位、前進(jìn)、倒退貨物的夾取、叉取、堆垛、裝卸、燃油、潤滑油的認(rèn)識和使用、日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。每個(gè)好過的企業(yè)背后是與時(shí)俱進(jìn)的不斷努力學(xué)習(xí)奮斗的結(jié)果！每一年華為公司投入的研發(fā)費(fèi)用：華為2017年研發(fā)投入在全球排名第6，共計(jì)投入了120億美元的費(fèi)用。華為堅(jiān)持每年將10%以上的收入投入到研發(fā)中。

而對于叉車行業(yè)來說，國內(nèi)的叉車廠商們對于產(chǎn)品的研發(fā)投入是多少呢？正是國內(nèi)那些廠家的“拿來主義”導(dǎo)致了這些年來：“操著掙大錢的心，賺到的卻是賣白菜的價(jià)！”今天看似強(qiáng)大的企業(yè)，不，不投入，不學(xué)習(xí)，那么明天倒下的也許就是你，叉車技術(shù)會越來越先進(jìn)，行業(yè)會越來越好!且相較于內(nèi)燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認(rèn)可。

一個(gè)合格叉車司機(jī)要做到以下幾點(diǎn)：

１、不要將好的歐式托盤叉到垃圾場。垃圾場旁邊有一個(gè)專門存放回收物料的區(qū)域，如果不方便直接將托盤、木箱整理好，可以先存放在回收區(qū)，之后可以安排整理，以免都被垃圾回收公司收走；

２、去垃圾場送垃圾的叉車司機(jī)，要養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣，即把好的托盤直接捎回收貨區(qū)；

３、叉運(yùn)、存放托盤時(shí)應(yīng)保持托盤摞好，不要東倒西歪。

４、供應(yīng)商借托盤時(shí)，請與開出門票的人溝通好，做好記錄。不在周轉(zhuǎn)協(xié)議之列的供應(yīng)商，倉庫不予借用。 

淺談電動叉車成為叉車行業(yè)主流，首先電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強(qiáng)度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用電動叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多。內(nèi)燃叉車以內(nèi)燃機(jī)為動力，其功率強(qiáng)勁、適用范圍廣，缺點(diǎn)是排放和噪聲污染較大，對人類健康危害較大。這些方面來看，電動叉車的市場需求肯定會增長速度會越來越快，電動叉車市場份額也會越來越大的。

叉車行業(yè)越來越吃香，叉車培訓(xùn)越來越多，那么叉車培訓(xùn)會培訓(xùn)哪些？

一階段要求學(xué)員掌握車輛的的各個(gè)手柄使用，剎車、離合器的使用方法，及檔位互換，熟悉車輛的前進(jìn)行車、后退倒車練習(xí)，及人字，八字練習(xí)、主要學(xué)會控制方向、控制車速。

二階段分八步訓(xùn)練叉貨作業(yè)法強(qiáng)化訓(xùn)練和八步作業(yè)卸垛貨方法訓(xùn)練如：

1、駛近貨垛2、垂直門架3、調(diào)整叉高4、進(jìn)叉取貨5、提升貨叉6、后傾門架7、駛離貨垛8、調(diào)整叉高

三階段實(shí)操考試訓(xùn)練，學(xué)員在培訓(xùn)期間這三方面強(qiáng)化訓(xùn)練，學(xué)到扎實(shí)過硬的實(shí)踐技能?？既W(xué)員畢業(yè)后有關(guān)部門頒發(fā)的，持證上崗薪資更高！