顆粒在通過側(cè)壁時就會集起來，相當(dāng)于過濾。一般來說，GPF能夠捕集99%的顆粒物。在顆粒捕集的同時，GPF內(nèi)也在發(fā)生著再生。因為顆粒捕集到GPF中后，會存留在其中，相當(dāng)于堵塞了車輛的排氣通道。如果捕集的顆粒過多，就會提高排氣的阻力，進(jìn)而提高油耗，這是不利的。幸好當(dāng)車輛跑高速時由于排氣溫度也較高，顆粒會與排氣中的氧氣燃燒，消耗殆盡，這就是GPF的再生。就是這么簡單?。?！

尾氣中的有害物質(zhì)有哪些：固體懸浮顆粒：固體懸浮顆粒的成分很復(fù)雜，并具有較強(qiáng)的吸附能力。固體懸浮顆粒隨呼吸進(jìn)入人體肺部，以碰撞、擴(kuò)散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統(tǒng)疾病。當(dāng)懸浮顆粒積累到臨界濃度時，便會激發(fā)形成。此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼，甚至造成損傷。

開發(fā)先進(jìn)的尾氣凈化技術(shù) 汽車尾氣凈化技術(shù)是目前廣泛采用的適用于大量在用車和新車的凈化技術(shù)。它是指在汽車的排氣系統(tǒng)中安裝各種凈化裝置、采用物理的化學(xué)的方法對汽車產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行凈化以減少污染的一項技術(shù)。應(yīng)加快開發(fā)自己的先進(jìn)尾氣凈化技術(shù),使我們的技術(shù)跟上甚至于排放標(biāo)準(zhǔn)的步伐。開發(fā)代用燃料和電動汽車開發(fā)代用燃料和電動汽車是治理汽車尾氣的根本和終的途徑,此途徑使汽車根本不產(chǎn)生或只產(chǎn)生很少的污染氣體。目前汽車的代用新型燃料主要有三種。

產(chǎn)品安全性要求

產(chǎn)品安裝

拆除原車消聲器，將產(chǎn)品安裝于發(fā)動機(jī)排氣總管后，并固定在車輛車架上。在保證催化消聲器安裝空間的前提下，應(yīng)使離發(fā)動機(jī)的距離盡量短，必要時應(yīng)對排氣管路進(jìn)行保溫處理，且保溫后大距離也不能超過2000mm。

產(chǎn)品安裝后，保證不改變車輛原有的安全性能，且符合相關(guān)安全規(guī)定，中自公司從系統(tǒng)控制策略的安全性出發(fā)，在一些特殊的情況和場合下，控制系統(tǒng)會強(qiáng)制終止產(chǎn)品主動再生。包括：停車后停止主動再生過程、在特殊場合（如加油站、場所等）。