中國(guó)制造的卷筒直徑為 2～5m。(3)投入物料的高差過大，增加了投料壓力，需改變物料投入方法，增加進(jìn)料的緩沖裝置。隨著礦井深度和產(chǎn)量的加大，鋼絲繩的長(zhǎng)度和直徑相應(yīng)增加。因而卷筒的直徑和寬度也要加大，故不適用于深井提升。 多繩纏繞式提升機(jī) 提升機(jī)在超深井運(yùn)行中，尾繩懸垂長(zhǎng)度變化大，提升鋼絲繩承受很大交變應(yīng)力，影響鋼絲繩壽命；尾繩在井筒中還易扭轉(zhuǎn)，妨礙工作。20世紀(jì) 50年代末，英國(guó)人布雷爾（Blair）設(shè)計(jì)了一臺(tái)直徑3.2m雙繩多層纏繞式提升機(jī)(又稱布雷爾式提升機(jī))，提升高度1580～2349m，一次提升量10～20t。

軸承油溫升高，應(yīng)立即停車檢查原因加以消除。

轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若有沖擊聲應(yīng)立即停車檢查并消除。

安裝試車

該設(shè)備應(yīng)安裝在水平的混凝土基礎(chǔ)上，用地腳螺栓固定。

安裝時(shí)應(yīng)注意主機(jī)體與水平的垂直。

安裝后檢查各部位螺栓有無(wú)松動(dòng)及主機(jī)艙門是否緊固，如有請(qǐng)進(jìn)行緊固。

按設(shè)備的動(dòng)力配置電源線和控制開關(guān)。

檢查完畢，進(jìn)行空負(fù)荷試車，試車正常即可進(jìn)行生產(chǎn)。

(b)鏈條：?jiǎn)捂湕l固接在料斗后壁上；雙鏈與料斗兩側(cè)相連。鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)當(dāng)料斗寬度為160～250mm時(shí)采用單鏈，當(dāng)料斗為320～630mm時(shí)采用雙鏈，主要缺點(diǎn)是鏈節(jié)之間磨損大，增加檢修次數(shù)。

NE板鏈?zhǔn)?

設(shè)備到達(dá)后，用戶應(yīng)即對(duì)提升機(jī)的零部件進(jìn)行清點(diǎn)、分類和質(zhì)量檢查，并妥善保存，不應(yīng)露天堆放，以免銹蝕和損壞機(jī)件。如發(fā)現(xiàn)機(jī)件不全或損壞情況，應(yīng)設(shè)法補(bǔ)齊或修復(fù)。

安裝前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)安裝地點(diǎn)的廠房、地基或樓臺(tái)孔與提升機(jī)之間的安裝尺寸，

斗式提升機(jī)裝載方式

裝機(jī)采用兩種裝載方式進(jìn)行裝載：挖掘式，有料斗在料堆里挖掘出物料。HL型環(huán)鏈機(jī)HL型環(huán)鏈離心斗式提升機(jī)，由運(yùn)動(dòng)部分（料斗與牽引鏈條）、帶有傳動(dòng)鏈輪的上部區(qū)段、帶有拉緊輪的下部區(qū)段、中間機(jī)殼、驅(qū)動(dòng)裝置、逆止制動(dòng)裝置等組成。該方法主要適用于粉狀、粒狀及磨協(xié)性小的塊狀物料。在裝料過程中，料斗通常是稀疏布置，使料斗獲得較高的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。為了防止過載和物料倒掉，挖掘的物料表面應(yīng)保持高度低于牽引輪所在的水平面。二加載式將物料直接裝入料斗。

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