公司車輛載重20噸--600噸，地盤高度40厘米--110厘米，其中部分裝貨平板可自動(dòng)拉伸至22米，對(duì)特別寬的貨物可拆收費(fèi)站經(jīng)過，大型化工設(shè)備、大型圓罐、履帶挖掘機(jī)、推土機(jī)、機(jī)械設(shè)備、大型發(fā)電設(shè)備等特殊規(guī)格的超限（超重、超寬、超高、超長(zhǎng)）貨物運(yùn)輸是我司特長(zhǎng)。歡迎新老客戶來電洽談。

主營(yíng)超長(zhǎng)、超寬、超高、超重，自備大件運(yùn)輸車隊(duì)、擁有自己的操作團(tuán)隊(duì)，運(yùn)輸大型工程機(jī)械設(shè)備，水利風(fēng)電設(shè)備，工程設(shè)備、特種設(shè)備運(yùn)輸，貨運(yùn)路徑設(shè)計(jì)及物流咨詢?yōu)橐惑w的大件運(yùn)輸公司。提供超限貨物交通運(yùn)輸咨詢監(jiān)理及運(yùn)輸佳方案設(shè)計(jì)業(yè)務(wù);精通于大型設(shè)備運(yùn)輸業(yè)務(wù)。是華中地區(qū)以公路運(yùn)輸超長(zhǎng)、超寬、超高、超重物件為主的大型運(yùn)輸公司、公司具有運(yùn)輸方案的勘查設(shè)計(jì)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)的組織管理、運(yùn)輸方式的綜用、運(yùn)輸技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用、運(yùn)輸業(yè)務(wù)的咨詢等能力。

公司擁有運(yùn)輸車輛30余臺(tái)，載重50-150噸等不同規(guī)格的凹底板車適輸超高、超長(zhǎng)、超寬類貨物。目前擁有全自動(dòng)液壓升降軸線車200軸，并具有與之配套的歐曼、徐工、沃爾沃重型牽引。多軸線車、抱桿車、液壓轉(zhuǎn)向升降框架車、凹槽板車、橋梁液壓轉(zhuǎn)向炮車、液壓升降超低平板車、等多余臺(tái)。現(xiàn)主要、大型物件、特種設(shè)備、巨型設(shè)備的運(yùn)輸，為大型特殊設(shè)備企業(yè)提供策劃、制定運(yùn)輸方案及承運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)。


一直以來，低價(jià)中標(biāo)的做法被全社會(huì)廣為詬病，曾規(guī)定在政府采購(gòu)中拒絕低價(jià)中標(biāo)。然而絕大多數(shù)的貨主在大件運(yùn)輸招標(biāo)中仍然采用低價(jià)中標(biāo)的做法，采用一輪公開報(bào)價(jià)，第二輪單獨(dú)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性談判的方法，反復(fù)壓價(jià)，沒有低，只有更低。運(yùn)輸評(píng)標(biāo)過程中，包括全措施、裝備狀況的指標(biāo)幾乎不看，主要看價(jià)格。這種做法導(dǎo)致大件運(yùn)輸公司時(shí)無底線壓價(jià)，操作過程中只能無底線降低成本，全措施能簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單，導(dǎo)致大件運(yùn)輸事故頻發(fā)。為此，筆者簡(jiǎn)要分析大件運(yùn)輸貨主的幾重風(fēng)險(xiǎn)，希望能夠引起業(yè)界重視，尤其是貨主單位的決策人的重視。