1、施工放線定位

   立柱的放線定位對防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。在湖南長永高速公路上施工時(shí)，由于是次參與防撞護(hù)欄的施工，缺少經(jīng)驗(yàn)，雖然是嚴(yán)格按路緣石放線定位，但立柱打入后，縱向線形不好，后又重新校正，既浪費(fèi)了人力物力，又影響了施工進(jìn)度。在河南安新高速公路施工時(shí)，我們經(jīng)過摸索確定了這樣的定位方法：

基礎(chǔ)打樁機(jī)

產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)和主要技術(shù)特點(diǎn)：

1.鋼制輪胎底盤，雙電機(jī)驅(qū)動，變化半徑??；

2.高馬力恒流柴油機(jī)，工作方便、輕松；鋼絲的垂直度，4.重力下降，提升力大，孔*直徑可達(dá)1500毫米。

3.電鏟成孔工藝及電鏟成孔原理，在鉆孔前，我們應(yīng)該先把設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場。輪式洛陽鏟可直接開場施工。通過洛陽電鏟基礎(chǔ)打樁機(jī)的自由行走和桅桿變幅機(jī)構(gòu)。

6、經(jīng)常檢查軸承溫度及軸承蓋螺釘是否有松動現(xiàn)象，要嚴(yán)格檢查偏心鐵塊聯(lián)結(jié)螺釘有無松動，防止發(fā)生事故。

7、下沉?xí)r，管柱（或樁）周圍嚴(yán)禁站人。

8、打樁機(jī)配合射水、吸泥下沉?xí)r，應(yīng)與有關(guān)人員預(yù)先聯(lián)系，并在工作中互相關(guān)照。

9、接長管柱或樁及安裝樁帽時(shí)，工作人員必須佩戴安全帶。

10、下沉過程中，嚴(yán)禁進(jìn)行機(jī)械的保養(yǎng)、維護(hù)工作。

六、打樁機(jī)停止工作后，應(yīng)立即切斷電源，并樁機(jī)和電動機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。

七、打樁機(jī)長期停用，應(yīng)入庫保管，電動機(jī)要做好防潮保護(hù)，控制盤上的儀表，應(yīng)拆下裝箱保管。

輪式打樁機(jī)

該類型打樁機(jī)采用輪式移動，操作和汽車相類似，其他操作主要集中在電器液壓組件上，操作較為簡單，上手很快。

上裝作業(yè)機(jī)構(gòu)采用三支點(diǎn)結(jié)構(gòu)，定位準(zhǔn)確，車輛移動速度快，施工。

車身重量較履帶式輕，購入價(jià)格也更低，相對履帶式底盤維護(hù)也更方便，可以說是護(hù)欄打樁工程的入門。履帶式打樁機(jī)

該類型打樁機(jī)采用履帶行走系統(tǒng)，和汽車操作差別比較大，需要一定時(shí)間的練習(xí)才可以熟練掌握。

由于采用履帶傳動，車輛轉(zhuǎn)向更為靈活，可以原地360度轉(zhuǎn)向，在打樁時(shí)更方便定位，而且能夠適應(yīng)較為惡劣的施工路面。

車身較輪式打樁機(jī)更重，接地面積更大，在施工過程中更加穩(wěn)定，但是移動速度較輪式打樁機(jī)要慢。