太陽(yáng)能路燈是采用晶體硅太陽(yáng)能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲(chǔ)存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。

　　1.太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能板上有電壓，但是不能充電，LEDI綠燈不亮 檢查控制器的太陽(yáng)能板端接口是否接觸可靠　

　　2.充電指示燈LEDI（綠燈）快速閃爍 系統(tǒng)電壓超壓，檢查蓄電池是否開(kāi)路，或者 蓄電池是否連接可靠?；蛘叱潆婋娐窊p壞

　　3.負(fù)載指示燈LED3（紅燈）亮，但是負(fù)載不工作 檢查負(fù)載端接線是否可靠

　　4.負(fù)載指示燈LED3（紅燈）快速閃爍，而且負(fù)載不工作 負(fù)載短路

　　5.負(fù)載指示燈LED3（紅燈）慢閃，而且負(fù)載不工作 負(fù)載功率過(guò)大

　　6.LED2顯示紅色，而且負(fù)載不工作 蓄電池電壓保護(hù)，請(qǐng)充電

　　7.燈頭閃爍。太陽(yáng)能路燈造成這種故障的原因，線路接觸不佳，蓄電池虧電，儲(chǔ)電量嚴(yán)重下降，在線路沒(méi)問(wèn)題的情況下，更換蓄電池。

在光弱地域，出格到了冬天，好天少，陰天多，光照量銳減，極易呈現(xiàn)太陽(yáng)能路燈三兩天不亮的環(huán)境。相較于鉛酸或膠體電池，鋰電池能夠保證更長(zhǎng)的陰雨天。過(guò)去太陽(yáng)能路燈常用的蓄電池是免維護(hù)的鉛酸或膠體，也有些廠家會(huì)用鋰電池，可是，由于鋰電池技術(shù)不成熟，存在的安全隱患，所以在市場(chǎng)上，太陽(yáng)能路燈選用鋰電池并不風(fēng)行。弱光地域的光照量是我們改變不了的，所以要解決這個(gè)難題，就需要從技術(shù)的手段出發(fā)。可是，比來(lái)，我司經(jīng)由長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)、試驗(yàn)，已經(jīng)并吞了鋰電池技術(shù)上的難題，使太陽(yáng)能路燈能夠安全利用鋰電池。更長(zhǎng)時(shí)間的陰雨天保證，對(duì)于光弱地域來(lái)說(shuō)，更有亮燈優(yōu)勢(shì)。此刻的鉛酸或膠體一般保證3—7天陰雨天，可是鋰電池可以保證10天擺布。






太陽(yáng)能路燈具備的五大技術(shù)優(yōu)勢(shì)

一、安裝簡(jiǎn)便

　　太陽(yáng)能路燈在安裝時(shí)，沒(méi)有復(fù)雜的線路，水泥基座、電池坑設(shè)置好了就可以安裝了，用螺栓固定就完成了。節(jié)省了大量人力、物力，可以說(shuō)既方便又實(shí)用。

二、成本低

　　太陽(yáng)能路燈基本上就是一次性投資，電費(fèi)就免除了，幾年就會(huì)收回投資，更減少了維護(hù)幾率。大約3到4年就可節(jié)約多達(dá)十幾萬(wàn)的費(fèi)用。而電燈在電壓不穩(wěn)的時(shí)候，更易壞，而隨著時(shí)間的推移線路老化、維修就會(huì)隨之增長(zhǎng)。

三、安全性

　　其路燈由于采用的是12V到24V的低電壓，其穩(wěn)定、可靠，沒(méi)有安全問(wèn)題，更無(wú)觸電、火災(zāi)等隱患，更沒(méi)有拉設(shè)電線設(shè)計(jì)圖紙等方面的考慮，安上就可以了。而電燈就正好相反了，隨著道路改建、各種工程的進(jìn)行等可帶來(lái)多方面的隱患。尤其是現(xiàn)代城市的大發(fā)展更為太陽(yáng)能路燈的應(yīng)用提供了廣闊的天地。

四、節(jié)能環(huán)保

　　太陽(yáng)能取之不盡，更沒(méi)污染、輻射等缺點(diǎn)。應(yīng)用在小區(qū)更有著降低物業(yè)成本，減少小區(qū)業(yè)主費(fèi)用的優(yōu)勢(shì)。而電燈在維護(hù)、電費(fèi)等諸方面都要涉及，太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)都是電燈所無(wú)法比擬的。

五、壽命長(zhǎng)

　　太陽(yáng)能燈具要比普通的電燈使用壽命長(zhǎng)很多，比如：太陽(yáng)能電池的使用基本上可達(dá)壽命25年及以上。特別是隨著科技的進(jìn)步其供電系統(tǒng)中大多已經(jīng)采用了膠體蓄電池，它和普通的鉛酸電池比較，更有著使用壽命長(zhǎng)，循環(huán)充、放電穩(wěn)定的特點(diǎn)。延緩了其在使用中的電能衰減。改善了充、放電的使用壽命。