軌道硬密封球閥的工作原理：

凸輪的原理使得閥球在旋轉中與閥座密封面脫離，旋轉到位后再將閥球推向閥座實現(xiàn)密封。當閥門處于全開位置時，瞬時針轉動手輪，在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開始下降并帶動球體開始旋轉。連接轉動手輪，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道，與嵌于其內(nèi)的導向銷相互作用，帶動球體隨閥桿不停地按順時針方向轉動。當閥門將要關閉時，閥桿帶動球體在與閥座密封面完全無摩擦的情況下旋轉了90°。繼續(xù)轉動手輪，再次下降的閥桿通過閥桿下端的凸輪結構機械地壓迫球體，使球體密封面與閥座密封面緊密接觸，從而達到密封的目的。

軌道硬密封球閥處于全關位置時逆時針轉動手輪，在閥桿螺母與止推軸承的配合下，閥桿開始上升，并帶動球體開始旋轉，連續(xù)轉動手輪，閥桿會在向上升的同時帶動球體趨向閥座。軌道硬密封球閥將要開啟時，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其中的導向銷相互作用帶動球體在與閥座密封面完全無摩擦的情況下不停地按逆時針方向轉動。繼續(xù)轉動手輪，當閥桿升到極限位置時，此時球也已隨閥桿倒轉了90°，閥門已處于全開位置。

半球閥特點

一、耐磨；由于硬密封球閥的閥芯是合金鋼噴焊，

三片式球閥

密封圈是合金鋼堆焊，所以硬密封球閥在開關時不會產(chǎn)生太大的磨損。（它的硬度系數(shù)為65-70）：

二、密封性能好；由于硬密封球閥的密封是采用人工研磨，直到閥芯與密封圈完全吻合才能使用。所以他的密封性能是可靠的。

三、開關輕；由于硬密封球閥的密封圈底部采用彈簧使密封圈與閥芯緊緊抱在一起，所以在外界力量超過彈簧的預緊力時開關非常輕。

四、使用壽命長：已廣泛應用于石油、化工、發(fā)電、造紙、原子能、航空、火箭等各部門，以及人們?nèi)粘Ｉ钪小?/p>

半球閥的優(yōu)點與缺點

優(yōu)點：①具有低的流阻（實際為0）；②因在工作時不會卡?。ㄔ跓o潤滑劑時），故能可靠地應用于腐蝕性介質(zhì)和低沸點液體中；③在較大的壓力和溫度范圍內(nèi)，能實現(xiàn)完全密封；④可實現(xiàn)快速啟閉，某些結構的啟閉時間僅為0.05~0.1s，以保證能用于試驗臺的自動化系統(tǒng)中?？焖賳㈤]閥門時，操作無沖擊。⑤球形關閉件能在邊界位置上自動定位；⑥工作介質(zhì)在雙面上密封可靠；⑦在全開和全閉時，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，因此高速通過閥門的介質(zhì)不會引起密封面的侵蝕；⑧結構緊湊、重量輕，可以認為它是用于低溫介質(zhì)系統(tǒng)的合理的閥門結構；⑨閥體對稱，尤其是焊接閥體結構，能很好地承受來自管道的應力；⑩關閉件能承受關閉時的高壓差。⑾全焊接閥體的球閥，可以直埋于地下，使閥門內(nèi)件不受浸蝕，高使用壽命可達30年，是石油、管線理想的閥門。

缺點：①因為球閥主要的閥座密封圈材料是聚四氟乙烯，它對幾乎所有的化學物質(zhì)都有是惰性的，且具有摩擦系數(shù)小、性能穩(wěn)定、不易老化、溫度適用范圍廣和密封性能優(yōu)良的綜合性特點。但聚四氟乙烯的物理特性，包括較高的膨脹系數(shù)，對冷流的敏感性和不良的熱傳導性，要求閥座密封的設計必須圍繞這些特性進行。所以，當密封材料變硬時，密封的可靠性就受到破壞。而且，聚四氟乙烯的耐溫等級較低，只能在小于180℃情況下使用。超過此溫度，密封材料就會老化。而考慮長期使用的情況下，一般只會在120℃下使用。②它的調(diào)節(jié)性能相對于截止閥要差一些，尤其是氣動閥（或電動閥）。

硬密封偏心半球閥的偏心曲軸

硬密封偏心半球閥采用了偏心曲軸，使得閥門具有良好的自密封性。硬密封偏心半球閥采用偏心曲軸，使得球冠中心線與閥門流道中心線偏離一個偏心距E。金屬密封副采用先進的數(shù)控加工工藝，密封面經(jīng)過單獨和研具相互研磨，保證閥門密封效果。

在閥門開啟時，曲軸轉過一個很小的角度，球冠就會離開閥座，球冠和閥座不再接觸；反之硬密封偏心半球閥在閥門關閉過程中，只有在關閉瞬間，球冠才和閥座接觸。硬密封偏心半球閥的這種結構使得球冠和閥座得到充分的保護，較大限度地減少了磨損，延長了閥門的使用壽命。

上裝式偏心半球閥的特征如下：

一、密封副（閥芯，閥座）——雙金屬，實現(xiàn)金屬球面環(huán)帶硬密封，防火防爆；

二、密封嚴緊，閥芯和閥座的密封是球面線接觸，靠三維偏心實現(xiàn)零泄漏；

三、密封副的閥芯留有補償量，閥門使用較長時間發(fā)現(xiàn)密封副磨損時，只需松動手輪側的限位螺栓，關閉時再轉動少許，仍可實現(xiàn)可靠密封，延長使用壽命。

四、可將壓緊套擰掉，調(diào)整或更換閥座，閥門仍可繼續(xù)使用，避免了現(xiàn)行眾多閥門密封失效后整臺報廢的弊端。