車床加工維護(hù)保養(yǎng)及常見問題處理

　 1.車床加工日檢。日檢主要是根據(jù)車床各系統(tǒng)的運(yùn)行正常情況來(lái)進(jìn)行，主要維護(hù)檢查的項(xiàng)目包括：液壓系統(tǒng)、主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)、導(dǎo)軌潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)。 　　2.車床加工周檢。周檢項(xiàng)目包括車床零件、主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)等，還有就是要清除車床零件上的鐵屑，并且將雜物進(jìn)行清掃。 　　3.車床加工月檢。主要是對(duì)電源和空氣于燥器進(jìn)行檢查。電源電壓在正常情況下額定電180V-220V，頻率50Hz，如有異常，要對(duì)其進(jìn)行測(cè)量、調(diào)整?？諝庥谠锲鲬?yīng)該每月拆一次，然后進(jìn)行清洗、裝配。 　　4.車床加工季檢。三個(gè)月之后，車床檢查維修要圍繞車床床身、液壓系統(tǒng)、主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)三方面進(jìn)行檢查，包括車床的精度還有液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)。 　　 　　5.車床加工半年檢。半年后，應(yīng)該對(duì)車床的液壓系統(tǒng)、主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)以及X軸進(jìn)行檢查，如出現(xiàn)毛病，應(yīng)該更換新油，然后進(jìn)行清洗工作。

東莞珠海數(shù)控車床加工領(lǐng)域與加工特點(diǎn)

珠海數(shù)控車床加工能夠提前地估算加工時(shí)長(zhǎng)，所使用到的工具和夾具是規(guī)范化的和現(xiàn)代化的管理方法。數(shù)控車床選用數(shù)字信號(hào)和規(guī)范代碼做為操縱信息，方便實(shí)現(xiàn)加工信息的規(guī)范化。現(xiàn)階段，它已與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造有機(jī)相結(jié)合，是現(xiàn)代化集成制造技術(shù)的基本操作。 　　珠海數(shù)控車床加工一些特殊零件加工的考慮有一些零件雖然加工批量很小，普通車床但形狀復(fù)雜、質(zhì)量高，要求互換性要好，這在非數(shù)控磨床上是不可以達(dá)到上述的要求，只能安排到數(shù)控磨床上加工，比如拋物線、擺線凸輪以及特殊型面的反射鏡鏡面等等。 　　

數(shù)控車削加工工藝原理是什么？

原理一:設(shè)備的合理選擇。該設(shè)備是數(shù)控車削加工工藝過(guò)程中的重要輔助設(shè)備。在整個(gè)加工過(guò)程中，粗加工是在功率大、精度低的機(jī)床上進(jìn)行的，精加工需要在精度高的機(jī)床上進(jìn)行。這樣做的好處是充分發(fā)揮了設(shè)備的功能，同時(shí)也延長(zhǎng)了精密機(jī)床的壽命。 原理二:精加工和粗加工是分開進(jìn)行的。對(duì)于精度要求較高的零件，在粗化后、精加工前應(yīng)安排低溫退火或時(shí)效處理程序，以消除內(nèi)應(yīng)力，保證工件的精度。 原理三:安排熱處理工藝。熱處理過(guò)程的目的是提高零件的機(jī)械性能。安排如下:退火、正火、回火等目的是提高金屬的切削性能，在機(jī)械加工前需要安排;時(shí)效處理和回火處理均可消除，粗加工后和精加工前均可安排內(nèi)應(yīng)力。

數(shù)控機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)具有較高的

1.由于采用了的無(wú)級(jí)變速主軸及伺服傳動(dòng)系統(tǒng)，數(shù)控機(jī)床的極限傳動(dòng)結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，傳動(dòng)鏈也大大縮短； 2.為適應(yīng)連續(xù)的自動(dòng)化加工和提高加工生產(chǎn)率，數(shù)控機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)具有較高的靜、動(dòng)態(tài)剛度和阻尼精度，以及較高的耐磨性，而且熱變形?。? 3.為減小摩擦、消除傳動(dòng)間隙和獲得更高的加工精度，更多地采用了傳動(dòng)部件，如滾珠絲杠副和滾動(dòng)導(dǎo)軌、消隙齒輪傳動(dòng)副等； 4.為了改善勞動(dòng)條件、減少輔助時(shí)間、改善操作性、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，數(shù)控機(jī)床采用了刀具自動(dòng)夾緊裝置、刀庫(kù)與自動(dòng)換刀裝置及自動(dòng)排屑裝置等輔助裝置。