導(dǎo)軌式升降機(jī)調(diào)速閥的常見故障

流量不穩(wěn)定

減壓節(jié)流型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象，特別在很小穩(wěn)定流量時(shí)更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動(dòng)，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進(jìn)、出油腔很小壓差過低和進(jìn)和出油腔接反等。

油流反向通過QF型調(diào)速閥時(shí)，減壓閥對(duì)節(jié)流閥不起壓力補(bǔ)償作用，使調(diào)速閥變成節(jié)流閥。故當(dāng)進(jìn)、出油腔油液壓力發(fā)生變化時(shí)，流經(jīng)的流量就會(huì)發(fā)生變化，從而引起流量不穩(wěn)定。

液壓升降平臺(tái)使用的液壓傳動(dòng)優(yōu)勢(shì)：液壓傳動(dòng)和其他傳動(dòng)相比，它的優(yōu)點(diǎn)如下：1、在同等功率小，液壓裝置的體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊；2、按壓裝置容易做到對(duì)速度的無級(jí)調(diào)節(jié)，而且調(diào)速范圍大，并且對(duì)速度的調(diào)節(jié)還可以在工作過程中進(jìn)行；3、液壓裝置工作平穩(wěn)，換向沖擊消，便于實(shí)現(xiàn)頻繁換向；4、液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)，能實(shí)現(xiàn)自潤(rùn)滑，使用壽命長(zhǎng)；5、液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，可以很方便地對(duì)液體流動(dòng)方向、壓力和流量進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，與電氣、電子控制或氣動(dòng)控制結(jié)合起來可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)、操作；6、能夠很好的實(shí)現(xiàn)系列化、通用化，便于設(shè)計(jì)、制造和推廣使用。導(dǎo)軌式升降機(jī)調(diào)速閥的常見故障流量調(diào)節(jié)失靈這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分，出油腔流量不發(fā)生變化，其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。

升降機(jī)平臺(tái)對(duì)工作環(huán)境有哪些要求？1、保持升降機(jī)施工環(huán)境的用電供應(yīng)。升降平臺(tái)各支臂或支桿銜接的軸套或軸因?yàn)殚L(zhǎng)期缺少潤(rùn)滑油致使升降平臺(tái)升降時(shí)噪音變大,在這種狀況下,可以加注潤(rùn)滑油。2、確保周圍環(huán)境沒有其他人員進(jìn)入，尤其是業(yè)外人員，如有發(fā)現(xiàn)請(qǐng)及時(shí)勸導(dǎo)撤離。3、施工升降機(jī)認(rèn)為由吊籠進(jìn)入建筑物的各層平臺(tái)、通道應(yīng)達(dá)到2噸以上的承載力，并有鞏固的防護(hù)欄和防護(hù)門;4、施工升降機(jī)認(rèn)為禁止使用導(dǎo)軌架、附著部分和樓層平臺(tái)通道牽拉、懸掛腳手架、施工管道、繩、纜、標(biāo)語、旗號(hào)和其他與升降機(jī)無關(guān)的物品;5、晚上作業(yè)時(shí)，要保證充足的電源來維持操作員的視野，同時(shí)呼叫品臺(tái)也要配備提示燈。6、通往樓層的各防護(hù)門要做到籠走門關(guān)，每層要有樓層號(hào)的顯著標(biāo)志。