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東莞粉末冶金齒輪廠家供應「聚鑫金屬」

發(fā)布時間:2021-08-04 08:12  

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五金結(jié)構(gòu)件-粉末冶金

金屬粉末注射成型技術(shù)(metal Injection Molding,簡稱MIM技術(shù))是集塑料成型工藝學、高分子化學、粉末冶金工藝學和金屬材料學等多學科相互滲透與交叉的產(chǎn)物,利用模具可注射成型坯件并通過燒結(jié)快速制造高密度、高精度、三維復雜形狀的結(jié)構(gòu)零件,能夠快速準確的將設(shè)計思想物化為具有一定結(jié)構(gòu)、功能特性的制品并可直接批量生產(chǎn)出零件,是制造技術(shù)行業(yè)一次新的變革。該工藝技術(shù)不僅具有常規(guī)粉末冶金工藝工序少、無切削或少切削、經(jīng)濟效益高等優(yōu)點,而且克服了傳統(tǒng)粉末冶金工藝制品密度低、材質(zhì)不均勻、機械性能低、不易成型薄壁、復雜結(jié)構(gòu)的缺點,特別適合于大批量生產(chǎn)小型、復雜以及具有特殊要求的金屬零件。達克羅涂層的導電性能不是太好,因此不宜用于導電連接的零件,如電器的接地螺栓等。


噴砂機的應用范圍

噴砂機應用范圍 

1、表面前處理加工: 電鍍、噴漆、陽極、鐵氟龍、橡膠、塑料、被履、金屬、噴焊、鍍金、鍍鈦等前處理與增加產(chǎn)品表面附著力。

2、表面美化加工: 各金屬或非金屬制品裝飾加工及消光或霧面處理。如:黃金、玻璃、壓克力、波璃、水晶玻璃等表面霧化加工,以及能使加工產(chǎn)品表面金屬光澤或本色。

3、表面清潔加工: 金屬氧化層或熱處理后黑皮、表面污銹和黑皮消除、非金屬陶瓷表面、黑點著色、去除或彩繪再生、橡膠模及重力壓鑄模去氧化物、殘渣或離形劑等去除。

4、塑料毛邊去除加工: 塑料、橡膠、電木制品、鋁壓鑄品等毛邊去除。電子零件、磁芯等表面修整與毛邊清除。

5、蝕刻加工: 金屬與非金屬等表面修飾蝕刻處理。如:黃金、玉石、水晶、瑪瑙、石材、陶瓷木材等。

6、電子零件加工: 電子零件封裝、溢膠毛邊去除、電子零件成品表面印字卻除、硅芯片霧面與蝕刻、晶圓背面離質(zhì)卻除陶瓷電熱材質(zhì)的清潔。

7、應力消除處理: 航天工業(yè)、國防等清潔、除銹、除漆及消光、整修和應力消除。

8、模具加工: 模具表面、噴砂、咬花、清潔、霧面等處理、輪胎模、鞋模、電木模、導電橡膠模、電子產(chǎn)品模具等。

9、噴砂加工: 金屬噴砂加工產(chǎn)品體積小的0.2mm,大的5噸以內(nèi)。大平面不銹鋼啞光霧面處理。非金屬噴砂加工、大平面玻璃、壓克力自動霧面加工、塑料毛邊毛刺去除。日本、美國及歐洲的金屬注射成形協(xié)會聯(lián)合發(fā)布ISO標準-ISO22068燒結(jié)金屬注射成形材料規(guī)范,意在于為設(shè)計與材料工程師提供用MIM工藝制造的零件規(guī)定的材料所需要的資料。10、維修與保養(yǎng): 維修國內(nèi)外不同品牌自動、手動干濕式噴砂機、塑料毛邊處理機及拋丸機



粉末冶金行業(yè)發(fā)展勢不可擋

粉末冶金屬于現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè),以制取金屬或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料,經(jīng)過成形和燒結(jié),制造金屬材料、復合以及各種類型制品的工藝技術(shù)。

  我國粉末冶金行業(yè)起步較晚,但發(fā)展迅猛,特別是汽車行業(yè)、機械制造、金屬行業(yè)、航空航天、儀器儀表、五金工具、工程機械、電子家電及高科技產(chǎn)業(yè)等迅猛發(fā)展,為粉末冶金行業(yè)帶來了較大的發(fā)展機遇。

  具體數(shù)據(jù)顯示,1948年我國硬質(zhì)合金產(chǎn)量僅有2-3萬噸,但2000年后我國粉末冶金市場迅速崛起。2009年我國粉末冶金行業(yè)產(chǎn)量為11.30萬噸,超過日本躍居亞洲首位。2014年粉末冶金行業(yè)銷量達19.18萬噸,2017年增長至20.08萬噸,增幅為4.7%。針對不同的拋光過程:粗拋(基礎(chǔ)拋光過程),中拋(精加工過程)和精拋(上光過程),選用合適的拋光輪可以達到很好拋光效果,同時提高拋光效率。

  從應用領(lǐng)域來看,現(xiàn)階段,我國粉末冶金產(chǎn)品主要應用于汽車、家電、電動工具、摩托車、農(nóng)業(yè)機械及工程機械等工業(yè)。隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展,粉末冶金制品本土化需求不斷擴大,2016年,應用于汽車方面的粉末冶金零件共10.09萬噸,占比54.69%,同比上升6.55%。未來下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將會繼續(xù)拉動上游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,整個行業(yè)的容量仍在不停擴大?,F(xiàn)在問題MIM改進措施及建議美國、歐洲及日本等世界工業(yè)發(fā)達國家上世紀90年代初基本完成MIM技術(shù)向MIM產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)變,我國MIM行業(yè)與國外總體水平差距大概在10-15年。

  汽車領(lǐng)域應用較少,技術(shù)相對落后

  在發(fā)達國家如美國、歐洲、日本,粉末冶金產(chǎn)品主要應用于汽車領(lǐng)域,汽車粉末冶金產(chǎn)品占粉末冶金總產(chǎn)品的比例高達80%以上,其產(chǎn)品包括VVT(可變氣門正時系統(tǒng))、VCT(可變氣門凸輪軸正時系統(tǒng))、各類泵組件、鏈輪、同步環(huán)、行星齒輪等,種類覆蓋十分齊全。分解氨是液氨經(jīng)熱分解后獲得的由氫和氮組合的混合氣體,在粉末冶金中即可作為還原劑,也用來作為燒結(jié)氣氛,除了某些含有氮成分的制品因與該氣氛產(chǎn)生化學反應不能采用這種氣氛燒結(jié)以外,大多數(shù)的金屬都可采用這種氣氛來燒結(jié)。

  而在我國,2017年,粉末冶金市場汽車應用占比僅為60%。我國粉末冶金汽車零件占比遠低于發(fā)達國家,占比提升潛力大。

  單車用量方面,中國提升空間同樣相對可觀。2017年,北美粉末冶金零件單車用量可達18.6Kg,日本為8.0Kg,歐洲為7.2Kg,而中國僅為4.5Kg。這種差距產(chǎn)生的主要原因是,我國國內(nèi)很多粉末冶金產(chǎn)品達不到要求的尺寸公差與性能參數(shù),因此,汽車主機廠只能選擇成本更高的鍛造零件與機加工零件。這樣能防止低熔點組元的氣化或分解,分批加入金屬粉可防止降溫太快而導致的扭矩急增,減少設(shè)備損失。

  國內(nèi)企業(yè)成本優(yōu)勢顯著,進口替代空間廣闊

  與國外公司相比,國內(nèi)企業(yè)在人力成本、土地成本、原料成本等方面均具有優(yōu)勢,能夠為主機廠與一級供應商提供更低價的粉末冶金產(chǎn)品。同時,國內(nèi)企業(yè)交貨周期短,售后服務快速、及時,能夠為國內(nèi)主機廠提供更優(yōu)質(zhì)的服務。

  從技術(shù)角度來看,2015年,發(fā)布《中國制造2025》的通知,其中重點提出要大力發(fā)展智能制造、增材制造、新材料、生物醫(yī)用等領(lǐng)域。我們認為在國家政策的大力扶持下,國內(nèi)粉末冶金技術(shù)有望得到快速發(fā)展,替代市場逐步由低端轉(zhuǎn)向高技術(shù)。

  另外,專利申請授權(quán)量的持續(xù)增長彰顯粉末冶金技術(shù)的不斷成熟。2016年,我國鑄造、粉末冶金專利申請授權(quán)量為8295項,同比增長11.62%,近五年(2012-2016年)復合增長率為16.02%。

  綜合來看,國內(nèi)粉末冶金產(chǎn)品進口替代空間十分廣闊