穩(wěn)定土拌和站操作方便，只需一名操作工即可生產(chǎn)運行，另配一名電工和一名維修工?？缮a(chǎn)能力從 300t/h 至 800t/h ，采用變頻調(diào)速計量，適合不同級配的需求， 能滿足用戶多種施工要求 ；采用工業(yè)微機控制系統(tǒng)，具有手動、自動選擇；另外，穩(wěn)定土拌和站，就跟您買車一樣，再好的車子也需要您很好的去保養(yǎng)。具有一機多用、可拌合水穩(wěn)，二灰碎石，級配碎石，改良土，石灰土等2-9種物料、對材料適應強級配種類多，操作簡單、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成熟，品種規(guī)格齊全，性能質(zhì)量穩(wěn)定可靠，適用于任何gao級公路、鐵路及機場等底基層的施工。

傳動裝置--穩(wěn)定土拌合站(1) 傳動裝置由擺線針輪減速機(帶電機)、小齒輪組成。(2) 攪拌罐由側(cè)板、端板組成。攪拌罐底部端部有一開口為成品料出口。(3) 攪拌裝置由攪拌軸、攪拌臂、葉片、軸端支撐等組成。 攪拌裝置由兩個同軸圓柱齒輪減速機分別驅(qū)動兩根攪拌軸等速反向旋轉(zhuǎn)。每個攪拌軸上裝有14組與攪拌軸成一定角度的攪拌葉片通過傾斜葉片的推動使攪拌罐內(nèi)的料向前運動由另一端卸出。   本機采用的是強制式攪拌無襯板技術(shù),不僅消除更換襯板的煩惱而且使攪拌葉片磨損大大降低,更加耐用。穩(wěn)定土拌和站稱重系統(tǒng)中選用傳感器通常要考慮稱重系統(tǒng)的量限、準確度、傳感器的安裝PGM-48-520、周圍環(huán)境對傳感器的可能影響、加載的類型以及傳感器的壽命等諸方面因素。

水穩(wěn)拌合站用于高等級公路城市道路、廣場、機場的基層穩(wěn)定土施工，可連續(xù)拌和生產(chǎn)不同級配的二灰礫石石灰穩(wěn)定土工業(yè)廢渣土穩(wěn)定土成品料的粉料大口斜錐。單電機驅(qū)動減速機，大齒輪同步傳動工作穩(wěn)定可靠，耐沖擊振動抗過載能力強。近幾年，我國水穩(wěn)拌合站制造業(yè)已形成一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。盡管如此，與世界先進水平相比，我國水穩(wěn)拌合站制造業(yè)仍存在很大差距。首先，能力薄弱，基礎設施發(fā)展落后，關(guān)鍵技術(shù)和核心關(guān)鍵部件需要引進；其次，體系不健全，相關(guān)基礎設施、服務體系建設不足；后，產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，市場滿足率低。是企業(yè)發(fā)展的根本動力；另外裝載機要在捅料人員把料倉篩上的材料捅完時再上料，便于捅料人員作業(yè)。需求是發(fā)展的首要外部因素。在全球化背景下模式的不斷進步，基礎共性技術(shù)不斷擁有新的內(nèi)涵，始終是水穩(wěn)拌合站制造業(yè)發(fā)展的主線。

拌合機的質(zhì)量直接影響混合料拌合機的質(zhì)量，而拌合機設備的好壞的關(guān)鍵就要看其骨料、粉料、水等各種物料的配合比精度是否能夠得到保證。混合料的含水量控制，廠拌混合料現(xiàn)場每天由后場專職試驗人員在早上、中午、下午分別測定各種集料的含水量，根據(jù)施工配合比設計的ｊｉ佳含水量指標，結(jié)合當天的氣溫、濕度、運距情況確定混合料拌合時的用水量?；旌狭系倪\輸應避免車輛的顛簸，以減少混合料的離析；因為壓力的低度不高，通常是調(diào)壓簧會呈現(xiàn)開裂以及膜片的決裂，這時候咱們必定要及時的進行替換。要及時對拌合站場區(qū)的垃圾進行清掃并集中運至渣土消納場。對石灰堆進行覆蓋，必要時建廠棚存放石灰。對場區(qū)和施工道路進行灑水，保持潤濕，防止揚塵。拌合機要建設在離居民區(qū)較遠的地方。做好天氣預報工作，避免在大風天氣進行生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生揚塵，污染周圍環(huán)境。拌合機設備是道路工程機械的主要機種之一， 是于拌置各種以水硬性材料為結(jié)合劑的穩(wěn)定混合料的攪拌機組，也是公路、機場、停車場等公共設施建設基層施工的核心機械?，F(xiàn)代公路和城市道路基層施工均采用大規(guī)模、連續(xù)性的機械化施工，如今施工現(xiàn)場對穩(wěn)定土的各種骨料以及粉料配比精度的要求越來越高，并且要求拌合機設備具有較高的生產(chǎn)效率。以往的容積式廠拌設備顯然達不到這種要求， 特別是容積式設備的配比精度偏差較大。因此，穩(wěn)定土生產(chǎn)過程中廠拌設備自動控制系統(tǒng)日益受到人們的重視。