廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司——萬(wàn)創(chuàng)車牌識(shí)別管理系統(tǒng)

車牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

車牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)1、在特殊環(huán)境下，雙攝像機(jī)識(shí)別可以用于更精l確的識(shí)別。在曲線多方向、單通道道路等復(fù)雜環(huán)境下，可以選擇雙攝像頭識(shí)別，大大提高了識(shí)別率。

車牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)2、模糊計(jì)算的應(yīng)用可以進(jìn)一步提高系統(tǒng)的識(shí)別率。人性化操作，使系統(tǒng)更加方便、穩(wěn)定。車牌模糊識(shí)別技術(shù)更精l確，車牌區(qū)域定位和字符識(shí)別處理更準(zhǔn)確，保證了車牌識(shí)別的準(zhǔn)確性。

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車牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)3、在純車牌識(shí)別系統(tǒng)中，臨時(shí)車輛可以離線充電，系統(tǒng)更先進(jìn)。無(wú)論多臺(tái)電腦、一臺(tái)電腦或服務(wù)器出現(xiàn)故障，臨時(shí)車輛均可繼續(xù)進(jìn)入場(chǎng)館，退出時(shí)可離線充電。除了服務(wù)器的工作狀態(tài)外，即使網(wǎng)絡(luò)突然出現(xiàn)故障癱瘓，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)車輛也可以繼續(xù)計(jì)費(fèi)離開現(xiàn)場(chǎng)，確保系統(tǒng)在緊急情況下能夠正常充電

車牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)4、電子支付的應(yīng)用，臨時(shí)車自助繳費(fèi)，月租車自助延期，繳費(fèi)方式更加靈活多樣支持臨時(shí)車自助繳費(fèi)，月租車自助延期、自助尋車等，微信、支付寶和銀聯(lián)多種電子支付并存。

車牌識(shí)別系統(tǒng)怎么調(diào)整相機(jī)角度及虛擬線圈？

識(shí)別區(qū)域：指當(dāng)車輛駛?cè)朐摾L制區(qū)域時(shí)，相機(jī)就開始識(shí)別車牌，并顯示到當(dāng)前圖像左上角。

虛擬線圈：指當(dāng)車輛進(jìn)入到此區(qū)域時(shí)，相機(jī)立即將識(shí)別到的車牌信息發(fā)送到上位機(jī)軟件。

在設(shè)置識(shí)別區(qū)域及虛擬線圈前，需要調(diào)整相機(jī)監(jiān)控角度及畫面中車牌圖片角度。

車牌識(shí)別系統(tǒng)位置調(diào)試：

a) 路面寬度與路面長(zhǎng)度的限定

標(biāo)準(zhǔn)車牌識(shí)別單相機(jī)的識(shí)別寬度不能大于 4.5米。攝像機(jī)直線的識(shí)別距離為 3-6 米為識(shí)別區(qū)域?？稍?-6 米區(qū)域內(nèi)變動(dòng)，識(shí)別區(qū)域到識(shí)別攝像機(jī)的距離為 4-5 米、路面識(shí)別區(qū)域的寬度為 4 米。

b) 車牌在識(shí)別區(qū)角度的調(diào)試

車牌識(shí)別一體機(jī)對(duì)識(shí)別區(qū)域的俯視角度不能大于40度。車牌識(shí)別一體攝像機(jī)與車輛行進(jìn)直線方向角度不能大于45度。

車牌在識(shí)別區(qū)域內(nèi)車牌與車牌識(shí)別一體機(jī)的識(shí)別區(qū)域的平行角度不能大于15度。公司配套的識(shí)別支架有四個(gè)方向調(diào)節(jié)的功能、上下左右均可調(diào)節(jié)。

松動(dòng)前后的螺絲用來(lái)調(diào)節(jié)車牌的平行，松動(dòng)左右的螺絲來(lái)調(diào)節(jié)圖像查看位置的遠(yuǎn)近。 在識(shí)別區(qū)域內(nèi)顯示出來(lái)的圖像如圖4

c) 車牌在識(shí)別區(qū)大小的調(diào)試

車牌的大小為車牌的長(zhǎng)度不能大于放在車牌內(nèi)的，放入的個(gè)數(shù)不能小于7個(gè)，不能大于10個(gè)，此區(qū)間內(nèi)的識(shí)別才能保證識(shí)別的成功率。

車牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

1、車牌識(shí)別、顯示、語(yǔ)音、補(bǔ)光、交換機(jī)、電源一體化設(shè)計(jì)；

2、車牌識(shí)別攝像機(jī)水平和垂直雙方向角度可調(diào)；

3、攝像機(jī)內(nèi)置四顆補(bǔ)光燈珠，亮度可調(diào)；

4、車牌識(shí)別支持藍(lán)牌車、黃牌車、武l警l車、雙牌車、港澳車、教練車、航空車；

5、攝像機(jī)支持黑白名單導(dǎo)入，固定車輛可脫機(jī)進(jìn)出；

6、雙行綠色LED顯示，提示信息全l面，內(nèi)置調(diào)節(jié)裝置，可以實(shí)現(xiàn)LED顯示屏角度±30度可調(diào)；

7、面板配置二維碼信息，在特殊情況無(wú)法入場(chǎng)時(shí)，可以通過(guò)掃碼入場(chǎng)；

8、除攝像機(jī)內(nèi)置補(bǔ)光燈珠外，還另外配置光感LED補(bǔ)光燈，在光線弱的場(chǎng)合自動(dòng)補(bǔ)光；

9、內(nèi)置語(yǔ)音模塊，可以通過(guò)軟件編輯語(yǔ)音和進(jìn)行音量調(diào)節(jié)，滿足進(jìn)出口車輛通行語(yǔ)音播報(bào)，包括進(jìn)出提醒、車牌播報(bào)、金額播報(bào)等；

10、內(nèi)置車輛檢測(cè)器，可以實(shí)現(xiàn)視頻和地感雙重觸發(fā)識(shí)別；

11、具備豐富輸入、輸入接口，包括TCP/IP接口、RS485接口及多路I/O輸入輸出。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作原理

車牌識(shí)別系統(tǒng)工作原理之：車輛入場(chǎng)識(shí)別流程

當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，地面感應(yīng)線圈檢測(cè)到信號(hào)，主攝像機(jī)和輔助攝像機(jī)開始拍照。車牌識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)并顯示在屏幕上。對(duì)于無(wú)法識(shí)別車牌的車輛，系統(tǒng)將車輛信息發(fā)送至停車場(chǎng)云平臺(tái)的糾錯(cuò)系統(tǒng)進(jìn)行處理，并存儲(chǔ)校正結(jié)果。入口護(hù)欄自動(dòng)拾取，車主開車進(jìn)入停車場(chǎng)，確保車輛正常進(jìn)入后，入口護(hù)欄自動(dòng)落下，停車場(chǎng)自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)開始停車。

車牌識(shí)別系統(tǒng)工作原理：現(xiàn)場(chǎng)支付車輛的過(guò)程

當(dāng)車主準(zhǔn)備乘車離開停車場(chǎng)時(shí)，可以通過(guò)自助支付或第三方平臺(tái)進(jìn)行支付。當(dāng)車輛行駛到停車場(chǎng)出口時(shí)，出口智能車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地面感應(yīng)線圈信號(hào)，觸發(fā)停車場(chǎng)出口的主攝像頭和輔助攝像頭拍照。視頻識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)，停車費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算繳費(fèi)金額，并確定車輛是否已繳費(fèi)或會(huì)員免費(fèi)停車。如果是，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制出口護(hù)欄打開并放行車輛；如果沒(méi)有，車主需要通過(guò)掃描或進(jìn)入第三方平臺(tái)進(jìn)行支付，支付成功后才能放行車輛。對(duì)于無(wú)法識(shí)別的車輛，管理中心人員可以手動(dòng)抓取和修改車牌，也可以在云平臺(tái)上通過(guò)不同的算法重新識(shí)別。更正成功后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)結(jié)算車輛的付款金額。停車管理員還可以通過(guò)停車場(chǎng)監(jiān)控終端的監(jiān)控界面，實(shí)時(shí)了解整個(gè)停車場(chǎng)的使用情況。