電纜橋架表面防腐層類別如何選擇

 工程設計中常見的第三個問題是電纜橋架型號沒有標注防腐層的類別，也沒有統(tǒng)一的文字說明。此問題在現(xiàn)實中有教訓，如我國承擔總承包的印尼某工程，鋼制電纜橋架的表面防腐處理沒有進行鹽霧試驗，完工不久橋架就銹蝕得相當嚴重，不得不更換。電纜橋架的表面防腐層類別主要有熱浸鋅、鍍鋅鎳、冷鍍、粉末靜電噴涂等方式，生產(chǎn)廠家資料顯示:熱浸鋅工藝壽命不小于40年，適用于室外重腐蝕環(huán)境，造價高;鍍鋅鎳工藝壽命不小于30年，也適用于室外重腐蝕環(huán)境，造價高;冷鍍鋅工藝壽命不小于12年，適用于室外輕腐蝕環(huán)境，造價一般;粉末靜電噴涂工藝壽命不小于12年，適用于室內(nèi)常溫干燥環(huán)境，價格一般。設計人員應該根據(jù)工程環(huán)境條件合理選擇電纜橋架的表面防腐層類別，并在設計文件中清晰地表達。

母線槽和電纜的各種使用性能及特征

以下我們簡單對比一下母線槽和電纜的各種使用性能及特征：

1、高層建筑和大型廠房大電流輸配電時，若選用電力電纜這需要多增加許多無形的成本，比如車間輸配電時每個設備、回路都要重復敷設控制電纜，而且電纜的安全控制起點只能在配電柜內(nèi)，若發(fā)生緊急狀況時無法立即切斷電源而造成巨大安全風險和財產(chǎn)損失，特別是大型車間工程若使用電力電纜則須和高強度的橋架、高密度支架及若干固定支架等一起使用，大大增加人工、輔材、機具的經(jīng)濟成本、維護成本，延誤工期，降低工作效率。

2、高層建筑和大型廠房使用電力電纜浪費嚴重，增加故障隱患，比如車間供電需要10000米和母線槽等截面電力電纜時，如果選用封閉母線槽只要8000～9000米，因為電纜預算、采購、施工時損耗大，難保管，難庫存、難運輸，而采用等截面母線槽施工時基本是零損耗，而且母線槽廠家技術(shù)人員會積極參與、協(xié)助現(xiàn)場，優(yōu)化現(xiàn)場設計，無償提供全程技術(shù)服務，大大降低用戶的使用成本，讓用戶省事省力省心。

3、母線槽因為內(nèi)部使用高純度電解銅（含銅量不小于99.9%），外殼為鋼制或鋁制過若干年后，母線槽依然保值。

母線槽的安裝要求

1.先檢查母線槽一端的導體連接面及接頭器有無磕碰損傷確保到位后運用扭力扳手鎖緊；對接式母線槽，應將需連接的兩節(jié)母線槽導體的端頭部分相互平行對準，再將銅連接片及絕緣隔板插入母排端頭相間空擋(每相母排左右各夾一塊銅連接片，銅連接片間夾放一塊絕緣隔板。)確認無弊后，穿入絕緣螺栓，并注意銅連接片、母線端頭、絕緣隔板的連接孔是否對齊、銅連接片、絕緣隔板是否卡到位，收緊螺栓。

2.鍍鋅線槽直線段組裝時，應先做干線，將吊裝器與線槽用蝶形夾卡固定在一起，按此方法，將線槽逐段組裝成形。線槽與線槽可采用內(nèi)連接頭或外連接頭，配上平墊和彈簧墊用螺母緊固。

3.技術(shù)要求周圍空氣溫度不得超過 40℃,而且在24h內(nèi)其平均溫度不超過 35℃,周圍空氣溫度的下限為-5℃?？諝馇鍧?在溫度為 40℃時,其相對溫度不得超過50%。在較低溫度時，允許有較大的相對溫度。例如： 20℃時相對濕度為90%。但對由于溫度變化，可能會偶爾產(chǎn)生的適度凝露應給予注意。

封閉母線的檢修標準是什么

離相封閉母線適用于工作電流大的情況，如大容量發(fā)電機與升壓變壓器之間的連線。由于大電流的磁場會在鄰近鋼結(jié)構(gòu)或混凝土鋼筋中產(chǎn)生感應電流，造成過度發(fā)熱。此外，大短路電流的電動力又會在回路中造成破壞。而離相母線外殼上感應電生的磁場與母線電流的磁場互相抵消，因而可以解決上面的問題。離相母線導體一般用鋁管或多角形截面鋁材，外殼則用鋁管以減低損耗。

      封閉母線不會發(fā)生觸電事故，不受大氣條件(灰塵、潮氣等)的影響，因此可靠性高；離相封閉母線在發(fā)生故障時，不會發(fā)展成為相間或三相故障；插接母線的現(xiàn)場安裝和運行維護工作量也大為減少，但其缺點是有色金屬消耗量較大。由于有屏蔽網(wǎng)及鋁合金外殼兩重電磁屏蔽，可大大減輕對周圍環(huán)境的電磁污染。