市場在發(fā)展，公司在前進，為了滿足公司日益增加的訂單，現(xiàn)在公司標牌部的日生產(chǎn)量不但可以滿足自家施工工地的配套需求，也能滿足對外批發(fā)銷售。金鑫交通設施是一家嚴抓質(zhì)量的廠家，老板對自家生產(chǎn)的交通標牌一直都是嚴格要求，用老板常掛嘴邊的一句話：質(zhì)量是我們對這個行業(yè)的責任，是對我們客戶的負責，是我們保持快速發(fā)展的前提。能夠根據(jù)投入產(chǎn)出、流量特征等挑選，有些辦法對非機動車也很有效。

前段時間去參加一個高中同學的婚禮，遇到一些老同學，都是很久沒見過面的那種，在交流中聊到我現(xiàn)在從事什么工作的時候，我說在一家交通設施公司做事。令我感到驚訝是的，他們很多人竟然都不知道交通設施公司主要做什么。這頓時讓我感覺一點尷尬，也開始產(chǎn)生了一個疑問，交通設施在我們?nèi)粘３鲂猩疃际遣豢扇鄙俚?，怎么會那么多人不知道交通設施是什么東西？它是由彈性好、強度高、性能好的線形高密度聚乙烯制成的，一般常見的桶體本身都是黃色的，再在上面貼上質(zhì)量較好的反光膜。沒關系，大家可以關注一下我們，我們可以為大家詳細講解。

我們平時在選擇支架結構進行支撐時，應該選擇一種擁有較好視覺效果。并且能夠保證路容、路貌以及視覺空間的支架結構。在標志面板中所有筆畫的行距、邊距、顏色、高度、字間距都要進行仔細地考量，如果這些方面設計不夠恰當．就不能夠使駕駛員很好地辨認，終無法發(fā)揮標志的作用。在選擇材料時要考慮到所使用的場合、反光膜、反光特性、使用年限等因素。要分清在版面上想要表達內(nèi)容的主次關系，方便駕駛員對板面中的交通信息進行讀取。比如熒光黃綠可以將陽光中不可見光的一局部轉(zhuǎn)化為可見光的，粘貼熒光黃綠反光標志。

地下停車場交通設施設計應注重信息引導和交通安全，所以我們在設計停車場的交通設施的時候，也有些事情是需要注意的。

一、車輛到達車位時，提供車位使用信息，并保障停車安全。

二、提供車輛駕駛員及乘客下車后到達建筑主體電梯間的引導信息，并保障步行安全。

三、提供車輛駕駛員及乘客從建筑主體電梯間返回車位的引導信息，并保障步行安全。

四、車輛駛出停車場過程中，提供出口引導信息，并保障行車安全。

車輛引導設施為了保證車輛安全、順利地到達和駛離停車場內(nèi)停車位，地下停車場應設置完善的車輛引導設施。