一段時間，消除靜變形后車輛狀態(tài)可恢復(fù)。

二、點火熄火時、怠速時駕駛室抖動

點火熄火過程中坐在司機座椅上感到明顯的沖擊振動，甚至能聽到磕碰聲。

這種情況多數(shù)是由于駕駛室或者發(fā)動機的支撐軟墊失效所致，常見可能是軟墊相互擠壓變形，可以查看軟墊是否老化、支架上是否有磕碰的痕跡。

三、剎車時整車抖動嚴重

良好路面行駛，任何車速下踩制動踏板都有明顯的抖動。制動過程中，抖動頻率隨著車速下降而降低。司機可以據(jù)此進行多種車速制動實驗，如現(xiàn)象相似，則主要的原因可能為制動鼓，拆檢所有制動鼓，如果有不均勻的摩擦痕跡，該制動鼓肯定不合格；在安裝有皮帶的情況下，核實張緊器臂限位塊不與彈簧殼止動塊接觸。若未見明顯不均勻摩擦痕跡，檢查制動間隙。

未避免此類制動抖動問題，也為了行車安全，平時應(yīng)定期檢查制動系統(tǒng)是否正常使用，及時更換不合格制動元件，避免急踩、重踩剎車。

四、后橋異響

重載卡車行駛一定里程后，后橋加速、收油或勻速行駛時有明顯的“嗡嗡”異響。檢查主減速器齒輪油，及時維護，并遵守交通運輸法規(guī)，避免超負荷運載。

     新車到手,容易損壞的就是油漆了，不經(jīng)意的擦碰,或是洗車不小心,油漆都會受損，

    補漆也要挑選資質(zhì)合格的專業(yè)噴漆廠。沒有技術(shù)過硬的噴漆工,沒有無塵的高溫烤漆車間,是不可能獲得滿意的噴漆效果的。另外要提醒大家的是,千萬不要相信一些維修企業(yè)標榜的所謂原廠漆修補,那是不可能的事。原因很簡單:原廠噴漆工藝是要經(jīng)歷200℃的高溫烘烤的。如果以這樣的工藝對成品車進行補漆,車上怕是沒有哪個部件承受得起。1、拋光對于輕度自然產(chǎn)生的老化及淺劃痕導(dǎo)致的退色、失光，可先清洗打磨，消除表層的退色、失光。因此,補漆時所用的油漆是專門用于低溫烘烤的,跟原廠漆不是一碼事。

   其次,修補漆的顏色都是修補前調(diào)配出來的。原因在前面已經(jīng)提到了,根據(jù)使用時間的長短,車輛的油漆已經(jīng)開始褪色了,完全依賴原車出廠時的色調(diào)補漆,會產(chǎn)生明顯的色差。要想盡可能和車輛目前的顏色匹配,只能是現(xiàn)調(diào)。另外為了盡可能不出現(xiàn)色差,哪怕只是不大的一塊車身需要補漆,維修人員也會把相關(guān)聯(lián)的車體全部重新噴。比如說,車門上有一塊地方需要補,那么維修廠往往會以防擦條為界,將上半扇或者下半扇車門全噴。下面給大家介紹的是整車的構(gòu)架底盤部分底盤：是整車的骨架，作用是支承和安裝發(fā)動機，變速箱，橋及其他各部件，行成汽車的整體造型，并接收發(fā)動機的動力，使汽車運動保持正常行駛。這樣一來,如果有微小的色差也就不容易看出來了。

 我們經(jīng)常聽到有顧客吐槽在哪里哪里買的東風(fēng)駕駛室被坑了多少錢?每次聽到這個我們也只能揪心惋惜。河南東風(fēng)多利卡駕駛室，河南東風(fēng)多利卡駕駛室總成，河南東風(fēng)多利卡駕駛室廠家就來跟大家講講選購東風(fēng)多利卡駕駛室需要注意的地方。

一，我們買大件駕駛室首先要選擇正規(guī)的公司，是不是一般納稅人，只要是一般納稅人在正常經(jīng)營就可以放心地購買，盡量不到個體戶或者一個人或者2人的店鋪購買，目前國家對個體戶或1、2個人的小店管理跟不上，可以說沒有精力去管，所以購買者沒有保障，打款了找不到人的事時有發(fā)生。發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。

二，還要看這個公司注冊了多長時間，如果僅僅注冊半年或者一年的公司也要謹慎購買，新成立的公司各方面發(fā)展不穩(wěn)定，也許遇到一點小事就夭折了，這樣的情況也要多多考慮，確保安全。

三，買駕駛室盡量到其生產(chǎn)基地去買比較可靠，從質(zhì)量到價格。先查一下我們要買的駕駛室原產(chǎn)地在哪里?然后再找當?shù)卣?guī)的公司去談。

出行前的防護要做到位

　　1.貨品別被淋濕，也不要叫雨水影響你行車的舒適

　　許多卡友因為所載貨品的原因，車輛一般都是平板車或許倉欄車。旱季怎樣避免所載貨品被淋濕就成了一個很重要的工作。在旱季來臨之前，給自己愛車的篷布作一個大檢查，發(fā)現(xiàn)有孔洞的當?shù)貞?yīng)該當即修補。

　　2.及時替換雨刮片能堅持較好的視界

　　雨刮器上的橡膠條盡量做到一年一換，因為運用時間長之后橡膠的老化，不能跟玻璃緊密貼合，因而無法掃凈玻璃上的雨滴，構(gòu)成視界模糊，增加行車的風(fēng)險性，尤其是夜間燈光的反射，使其更加嚴峻。

　　怎樣做到安全行車

　　1.避免遇見積水左閃右避

　　行車中見到積水就左閃右避，或許馬上踩剎車慢待速度，這是一般人的通病。這兩種辦法都非常風(fēng)險。簡略構(gòu)成對向車道車輛無法判明你的意圖發(fā)生磕碰或后車追尾的事端發(fā)生。在我們了解的路段，一般的水深，我們貨車足以唐塞。

　　2.車速請勿過快，留意行人和其他車輛

　　積水中通行，不要因為過快的車速將積水飛濺到路人身上或過往車輛上面，這種不文明的駕御行為，希望卡友們可以根絕。積水較深時，應(yīng)在探明水深的前提下，應(yīng)該等對面車輛過完之后再通行，不然車輛經(jīng)過構(gòu)成的波濤很簡略構(gòu)成發(fā)動機缺點。

　　3.關(guān)于固定物的承認

　　水中行車，視界很簡略遭到水流的干擾，眼睛找一處固定物作為政策，盯著水面很簡略構(gòu)成視界干擾，使方向迷失。

　　4.堅持滿意動力，涉水堅持勻速

　　車輛在進入水中前應(yīng)該挑選合適的檔位通行，在水中堅持勻速通行，不可在水中油門忽高忽低。確保經(jīng)過的一氣呵成，如車輛在水中打滑等，不要勉強經(jīng)過，在堅持發(fā)動機不熄火的情況下，求助他人幫忙。

　　5.鏟除雜物，剎車應(yīng)該留意排水

　　車輛在涉水后，各個部位上會附著上雜草等物，應(yīng)該及時收拾，以防發(fā)動機溫度過高或因附著物損壞機件。當車子過完水后，制動系統(tǒng)可能會暫時削弱，在堅持安全行車距離的一同，可以輕踩剎車讓剎車鼓中的水分從速蒸發(fā)。

　　6.判明路況，留心陷車

　　因為雨水對泥土的沖刷，會導(dǎo)致路基變軟。一不留心很簡略構(gòu)成車輛陷車的現(xiàn)象發(fā)生。在雨后行車時，一定要判明路況，在不了解的、路況不太好的路段，盡量挑選往中心行進。

　　7.旱季駕御，車速不要過快

　　雨中駕御，視界會變得很差，在加上雨水的作用導(dǎo)致路面比較濕滑。行車時應(yīng)該翻開雙閃警示燈堅持與前車的安全距離，盡量不要超車。