誤解：什么時候潤滑油變黑了，就該換油了

這種理解并不。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質(zhì)。

誤解：潤滑油經(jīng)常添不用換

經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。

誤區(qū)：添加劑用處大

真正的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機油綜合性能的下降。

潤滑脂與潤滑油有何差異之處

相比之下潤滑脂與潤滑油有何差異之處

1、粘附性當(dāng)摩擦部位處在靜止?fàn)顟B(tài)時，潤滑脂能夠保持其原來形狀，不致受重力作用而自動流失，也不會在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。此特點對于停停開開或者不常開動的摩擦部位，對于補充潤滑脂材料非常困難的部位（例如天車空中作業(yè)潤滑部位），以及敞開式的或密封不良的部位是非常適用的。 當(dāng)摩擦部位處在運動狀態(tài)時，潤滑脂不會像潤滑油那樣受離心力的作用而甩漏，也不會從密封不良的部位飛濺出來。一些滴油或濺油現(xiàn)象幾乎可以完全避免，這樣就可保證環(huán)境不受或少受污染，也可防止污染產(chǎn)品。此點對于像造紙、織、食品等工業(yè)尤其重要。

2、耐壓性潤滑脂在金屬表面上的吸附能力要比潤滑油大得多，并能形成比較堅固的油膜，承受比較高的工作負荷，這是由于潤滑脂內(nèi)含有大量極性物質(zhì)的結(jié)果。此外，將它作為基礎(chǔ)脂，當(dāng)加入極性添加劑后，感受性也較潤滑油好。

3、使用溫度范圍潤滑脂的工作溫度范圍要比潤滑油寬。例如，通用鋰基潤滑脂可在-20~120℃溫度范圍使用，一般鈣基或鈉基潤滑脂也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌號的潤滑油則使用的溫度范圍窄得多。

潤滑油代用的原則有哪些?

潤滑油的代用

1.不同品種的潤滑油各有其運用功能的特殊性或不同。因此，要求正確合理選用潤滑油，防止代用，更不答應(yīng)亂代用。

2.潤滑油代用的原則

①盡量用同一類油品或功能附近的油品代用。

②粘度要適當(dāng)，代用油品的粘度不能超越原用油品的±15%，應(yīng)優(yōu)先考慮粘度稍大的油品進行代用。

③質(zhì)量以高代低。

④選用代用油時還應(yīng)留意考慮設(shè)備的環(huán)境與工作溫度。

潤滑油損耗解決方案在一些情況下

潤滑油損耗解決方案

在一些情況下，使用較高粘度的潤滑油可以幫助填充環(huán)和缸壁之間的加寬間隙，減少油耗。 一些車輛制造商基于氣候推薦多種油粘度，例如在較冷天氣下5W-20和在溫暖氣候下10W-30。 然而，大多數(shù)建議單一粘度。 如果您的車主推薦使用不同的粘度，請嘗試切換到可接受范圍內(nèi)的較高粘度，以幫助密封環(huán)。

您也可以嘗試使用清潔劑釋放卡住的環(huán)。

升級為合成油

使用經(jīng)證明能夠抵抗油耗的高質(zhì)量合成潤滑油，如斯諾博合成潤滑油，也是一個好主意。 它們配有合成基礎(chǔ)油，加上的添加劑，可以把潤滑油的損耗降到小。