鏜模的種類

根據(jù)鏜套的布置形式不同，分為雙支承鏜模、單支承鏜模和無支承鏜模。

雙支承鏜模

雙支承鏜模上有兩個引導(dǎo)鏜桿的支承，鏜桿與機(jī)床主軸采用浮動連接，鏜孔的位置精度由鏜模保證，消除了機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)誤差對鏜孔精度的影響。根據(jù)支承相對于刀具的位置分為以下兩種。

1）前后雙支承鏜模

2) 后雙支承鏜模

單支承鏜模 這類鏜模只有一個導(dǎo)向支承，鏜桿與主軸采用固定連接。根據(jù)支承相對于刀具的位置分為以下兩種。

1）前單支承鏜模

（3）無支承鏜模

當(dāng)機(jī)床的主軸箱，工作臺處于或接近運動極限位置，操作者不得進(jìn)入下列區(qū)域:

(1)主軸箱底面與床身之間;

(2)鏜軸與工作之間;

(3)鏜軸伸出時與床身或與工作臺面之間;

(4)工作臺運動時與主軸箱之間;

(5)鏜軸轉(zhuǎn)動時，后尾筒與墻、油箱之間;

(6)工作臺與前主柱之間;

(7)其他有可能造成擠壓的區(qū)域;合肥升威歡迎您的咨詢，我們將竭誠為您服務(wù)。

使用平旋徑向刀架單獨切削時，應(yīng)先把鏜桿退回至零位，然后在MDA方式下用M43換到平旋盤方式，若U軸要移動，則須確保U軸手動夾緊裝置已經(jīng)松開。他設(shè)計的鏜床是以水力或腳踏板作為動力，鏜削的工具緊貼著工件旋轉(zhuǎn)，工件則固定在用起重機(jī)帶動的移動臺上。15世紀(jì)，由于制造鐘表和的需要，出現(xiàn)了鐘表匠用的螺紋車床和齒輪加工機(jī)床，以及水驅(qū)動的炮筒鏜床。1501年，達(dá)·芬奇曾繪制過車床、鏜床、螺紋加工機(jī)床和內(nèi)圓磨床的構(gòu)想草圖，里面已有了曲柄、飛輪、和軸承等機(jī)構(gòu)。