空壓機余熱回收系統(tǒng)除了可以為工業(yè)各環(huán)節(jié)提供熱水之外

空壓機余熱回收系統(tǒng)除了可以為工業(yè)各環(huán)節(jié)提供熱水之外，還可以改善空壓機的運行狀況：空壓機運行溫度降低，可以解決空壓機夏天超溫停機的通病 ,降低維修成本；節(jié)約電量：螺桿式空壓機是風冷式壓縮機,裝了余熱回收機后相當于在風冷的前面多加了一道水冷系統(tǒng),這樣油溫和排氣溫度低了,散熱風扇就會自動停止工作,從而達到節(jié)約排氣扇電量；提高打氣效率：溫度每上升1℃，產氣量就下降0.5%，溫度升高10℃，產氣量就下降5%。

熱管在實現這一熱量轉移的過程中

熱管在實現這一熱量轉移的過程中，包含了以下六個相互關聯的主要過程：①熱量從熱源通過熱管管壁和充滿工作液體的吸液芯傳遞到液-汽分界面；②液體在蒸發(fā)段內的液-汽分界面上蒸發(fā)；③蒸汽腔內的蒸汽從蒸發(fā)段流到冷凝段；④蒸汽在冷凝段內的汽-液分界面上凝結；⑤熱量從汽-液分界面通過吸液芯、液體和管壁傳給冷源；⑥在吸液芯內由于毛細作用使冷凝后的工作液體回流到蒸發(fā)段。

熱管技術在航天飛行器及電子設備儀表板方面都有重要的應用

根據熱管的工作原理和基本特性，熱管技術具有以下特性。溫度展平就是利用熱管本身的等溫性，把一個溫度不均勻的溫度場展平成為一個均勻的溫度場。均溫技術在航天飛行器及電子設備儀器儀表板方面都有重要的應用。匯源分離就是指利用熱管將熱源和熱匯（冷源）分隔在兩個場所進行熱交換，使得源、匯兩種流體不再有互混的可能。變換熱流密度即通過改變熱管的加熱面積和冷卻面積，使單位面積加熱和冷卻傳熱面積上的熱流量發(fā)生改變。

燒結機尾部道內高溫煙氣余熱尚未回收利用

燒結工序在鋼鐵企業(yè)中屬于高能耗工序，燒結工序余熱主要包括燒結礦成品顯熱及燒結煙氣顯熱。目前余熱回收技術主要集中在燒結礦顯熱回收上，而燒結機尾部道內高溫煙氣余熱尚未回收利用。在燒結機生產時，燒結礦從燒結機頭跟隨臺車依次緩慢推進平移向燒結機尾，在燒結機尾部對熱燒結礦進行破碎。燒結機頭主抽風機通過燒結臺車下方道上的若干風箱提供引風動力，使熱煙氣強制穿過燒結礦料層，燒結礦經加熱灼燒后，燒結機尾部道內煙氣溫度為300～400℃，可達450℃左右。