在我們所了解的道夾板通常使用早鐵軌中，但是不久前有新聞報(bào)道了醫(yī)生創(chuàng)造了一個(gè)人工氣道夾板成功拯救了一個(gè)支氣管存在缺陷的嬰兒。 

    這名嬰兒由于先天的缺陷，出生下來(lái)之后 就無(wú)法正常呼吸。經(jīng)過(guò)醫(yī)生的發(fā)明成功創(chuàng)造了有塑料微粒以及激光打印機(jī)組成的人工氣道夾板讓這名嬰兒可以自由呼吸。

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   把道夾板(以下簡(jiǎn)稱(chēng)板)和一般鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)比較，就其制造過(guò)程中需要有的一系列模板、鋼筋的加工和組裝(包括圓筋的加工)、混凝土的澆注和養(yǎng)生等、雖然沒(méi)有本質(zhì)上的差別，但由于道夾板的形狀復(fù)雜，尤其是因需要直接在道夾板上鋪設(shè)鋼軌，則道夾板的扭曲（平面性形變）等會(huì)有直接影響軌道平順性的好壞，所以從對(duì)道夾板尺寸公差的規(guī)定要求具有很高的精度這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，與普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)有較大的差別。安裝在軌道如井口段干燥的位置，兩組相距1列車(chē)長(zhǎng)度，1列車(chē)按20個(gè)礦車(chē)計(jì)算。

道夾板廠家為大家講解道岔的種類(lèi)

雙開(kāi)道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。 　　

三開(kāi)道岔如同Ψ形，同時(shí)銜接三股道，由兩組轉(zhuǎn)轍機(jī)械操縱兩套尖軌。 　　

復(fù)式交分道岔像X形，實(shí)際上相當(dāng)于四組單開(kāi)道岔和一副菱形交叉的組合。 　　

除此而外，還有一種交叉設(shè)備，通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成，但沒(méi)有轉(zhuǎn)轍器，所以股道之間不能轉(zhuǎn)線。

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