要堅持常年使用冷卻液

對于傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)，能夠保證發(fā)動機(jī)正常工作的冷卻液溫度值為80℃～90℃，但對于電控發(fā)動機(jī)，由于其高轉(zhuǎn)速、高壓縮比和高功率的工作特點，其機(jī)械負(fù)荷及熱負(fù)荷較大，摩擦熱較高，因而對冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃～105℃。防凍液的凝固點應(yīng)比挖掘機(jī)的低溫低約10℃，以達(dá)到更好的防凍效果。這與人們形成的傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)冷卻水“正常水溫”觀點不同，需要人們轉(zhuǎn)變認(rèn)識觀念。而且要注意冷卻液使用的連續(xù)性，那種只想在冬季使用的觀點是錯誤的，只知道冷卻液的防凍功能，而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。

防凍液和冷卻液的使用

1、夏季使用：防高溫帶來的爆燃效應(yīng)。然而，乙二醇不揮發(fā)，蒸發(fā)系數(shù)遠(yuǎn)小于水，因此通常無需擔(dān)心由防凍劑蒸發(fā)引起的毒性。通常來說為了便利很多車民都是使用冷卻液的方式，但是水的過多使用很容易產(chǎn)生水垢而影響冷卻效果。這些因素都要注意了，要隨時的檢查冷卻液，隨時的準(zhǔn)備更換一面在行駛的過程中照成危險駕駛。當(dāng)冷卻液的冰點比汽車使用地區(qū)的低環(huán)境溫度高時，然而冷卻液有可能會結(jié)冰，而結(jié)冰會發(fā)生體積膨脹，從而導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)的管路脹裂。但是夏季在南方是很難發(fā)生的事情。小編建議：為了方便還是完全使用防凍液吧！

2、冬季使用：防低溫帶來的冷凍效應(yīng)。一般來說，許多4s店的工作人員會建議車主更換防凍液2或4萬公里。如果冬季使用冷卻液就是不明智的決定，不要為了便利而丟失了生命。在熱帶地區(qū)你使用什么樣的冷卻方式都可以，注意清理。在帶以上的車民們就要注意了，為了安全建議你直接使用防凍液吧！因為加水在冬天不安全因素太多了。

還有許多類型的防凍劑。這里的顏色表示制造商添加的各種染料，沒有其他功能，只是為了區(qū)別于其他液體。市場上常見的類型有以下三類：1。乙二醇型防凍乙二醇是一種無色，微粘稠的液體，沸點為197.4°C，凝固點為-11.5°C，可與任何比例的水。由乙二醇制成的防凍劑顏色為綠色，因此如果您購買的防凍劑顏色為綠色，則為乙二醇型防凍劑。 2，二乙二醇防凍劑二甘醇 - 水防凍劑，藍(lán)色，揮發(fā)性較小，點燃，對金屬腐蝕性較小，但其降低凝固點的效率低，在制備相同的冰點防凍劑時，比兩種酒量和酒精量大。因此，這種防凍劑使用較少。 3，丙二醇型防凍劑丙二醇是一種無色水分粘稠液體，幾乎無味無味，丙二醇型防凍劑，紅色帶橙色，其凝固點低至-59℃，沸點高達(dá)187℃ °C，具有名副其實的耐沸騰性，防凍性能，價格相對較高。