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東莞鐵路護(hù)軌扣件批發(fā)貨真價(jià)實(shí)「千貿(mào)鐵路器材」

發(fā)布時(shí)間:2021-03-21 10:24  

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視頻作者:邯鄲市千貿(mào)鐵路器材制造有限公司







鐵路護(hù)軌扣件批發(fā)

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        鐵路護(hù)軌扣件批發(fā)生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享:

        護(hù)軌是指在軌道上鋼軌內(nèi)側(cè)加鋪的不承受車輪豎直荷載的鋼軌。按鋪設(shè)地點(diǎn)不同有不同的作用。在道岔轍叉處的護(hù)軌,鋪在轍叉有害空間相對(duì)的鋼軌內(nèi)側(cè),引導(dǎo)車輪通過(guò)有害空間,避免撞擊叉心jian端,在橋梁上的護(hù)軌可防止已脫軌的車輛撞擊橋梁或墜于橋下;在小半徑曲線上在內(nèi)軌里側(cè)鋪設(shè)護(hù)軌,可減少外軌側(cè)面磨耗。

       當(dāng)墊板厚度小于20 mm時(shí)可用縱向長(zhǎng)木墊板(道砟橋面也可用橫向木墊板),每股護(hù)軌應(yīng)在每隔一根橋枕上和每根線路枕木上釘兩個(gè)道釘(在一根枕木上釘成“八”字形),墊板厚度超過(guò)20 mm時(shí),每股護(hù)軌應(yīng)在每根橋枕上釘兩個(gè)道釘,當(dāng)墊板厚度為30 mm(zui大不得超過(guò)35 mm)時(shí),必須采用鐵墊板(可以切邊)和加長(zhǎng)道釘。

       經(jīng)常保持護(hù)軌與基本軌間的距離和軌頂高差符合規(guī)定,護(hù)軌平行于基本軌。明橋面護(hù)軌高度不足,使用木墊板時(shí),其長(zhǎng)度不短于2個(gè)橋枕間距,接頭應(yīng)在橋枕上,木板應(yīng)作防腐處理,軌底懸空大于5 mm的處所不超過(guò)5%。

       防磨護(hù)軌的原理為減緩機(jī)車車輛通過(guò)尖軌時(shí)對(duì)尖軌的沖擊,在重載道岔曲基本軌內(nèi)側(cè)尖軌尖duan前安裝防磨護(hù)軌。在列車進(jìn)入道岔曲線時(shí),防磨護(hù)軌可導(dǎo)引車輪靠向曲基本軌,平衡其離心力,使車輪減少?zèng)_向側(cè)向尖軌的磨擦和水平推力。