高分子納米土工格室沙漠筑路應(yīng)用

   高分子納米土工格室沙漠筑路應(yīng)用

　　早在1994年，西安公路學(xué)院與華北石油管理局筑路工程公司合作，使用華北石油管理局橡膠制品暨防腐技術(shù)研究所研制的土工格室，進行了沙漠筑路應(yīng)用研究，重點研究了土工格室填充塔克拉瑪干沙漠筑路的主要設(shè)計參數(shù)——抗壓回彈模量。土工格室應(yīng)用于橋臺背后填筑施工技術(shù)介紹公路建設(shè)中采用鋪設(shè)土工格室填筑橋臺背后以組成柔性搭板的施工技術(shù),包括操作要求、注意事項及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。研究結(jié)果證明，所獲得的抗壓回彈模量達190∽210MPa，完全滿足路基設(shè)計要求，而且土工格室填沙結(jié)構(gòu)層比天然砂礫結(jié)構(gòu)層減薄約10cm，可以就近取材。1995年應(yīng)用此項研究在塔里木沙漠永主性石油公路塔中四∽民豐南段10Km的線路上使用土工格室填沙法構(gòu)筑路基墊層。所測得的路表彎沉值為49∽64，均小于允許彎沉值(允許彎沉值為80)，回彈模量為206.19∽273.97MPa，平均值為239.58MPa，說明 高分子納米土工格室固沙所獲得的整體強度明顯大于級配砂礫層的強度，而且所有層位的壓實度檢測都滿足規(guī)范要求。所節(jié)省的常規(guī)路基材料費用和運輸費用，使筑路成本降低50%，所使用的工期也比常規(guī)方法縮短60%.

      工網(wǎng)主要應(yīng)用在軟基處理、路基增強、邊坡防護、橋臺加固、以及海岸邊坡防護、水庫庫底加固等工程。格室內(nèi)可填充土壤，上面可以植草和灌木，在原始坡面無法恢復(fù)植被的情況下，同樣可以獲得理想的綠化效果，具有不可估量的環(huán)保價值。 在道路邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng)，可防止巖塊滑落，避免對人或車輛造成危害； 用土工網(wǎng)包裹住道渣，可防止道渣流失和路基變形，提高路基穩(wěn)定性； 鋪設(shè)土工網(wǎng)可加固路面，防止反射裂縫的發(fā)展； 土工網(wǎng)作為擋土墻體填土中的加筋材料，可分散土體應(yīng)力，限制側(cè)向位移，增強穩(wěn)定性； 用土工網(wǎng)制成石籠用于堤壩、巖石表面的防護，可防止侵蝕、避免塌方、和水土流失。

土工格室柔性擋墻變形規(guī)律數(shù)值模擬研究

土工格室柔性擋墻變形規(guī)律數(shù)值模擬研究

　　土工格室柔性擋墻作為一種新型公路邊坡支擋結(jié)構(gòu),在公路工程建設(shè)中具有廣闊的應(yīng)用前景。僅僅對級配碎石的粗細集料分界點通過率進行研究，而沒有將粗細集料分開進行級配設(shè)計研究。柔性擋墻墻背土壓力與擋墻的變形形態(tài)及位移量大小密切相關(guān)。運用巖土工程有限元分析軟件Plaxis研究了柔性擋墻在不同工況下的變形規(guī)律,計算分析了擋墻的高寬比、坡度以及路基表面荷載對于擋墻的變形性狀的影響。研究結(jié)果表明,高寬比較大時,擋墻的水平位移量和自身的撓曲變形較大,墻背變形表現(xiàn)為外凸的拋物線形。隨著高寬比的減小,擋墻的水平位移量和撓曲變形逐漸減小,墻背變形形態(tài)亦發(fā)生了變化;擋墻頂部的水平位移隨著坡度的變小而迅速減小;隨著填土表面荷載的增大,擋墻頂部的水平位移量逐漸減小,而總水平位移量和撓曲變形卻逐漸增大。研究成果為柔性擋墻土壓力計算方法的提出提供合理的理論依據(jù),對于土工格室柔性擋墻的設(shè)計具有一定的參考價值。

   　三維排水柔性土工格室生態(tài)袋邊坡施工技術(shù)核心是在邊坡支護工程中通過采用生態(tài)袋,生態(tài)袋內(nèi)置土工格室,土工格室用于固定種子袋,種子袋內(nèi)填充肥沃土壤和根系發(fā)達植物種子,生態(tài)袋內(nèi)其余空間填充回填土體。土工格室是土工合成材料一種新型的材料，利用高密度聚乙烯條制成，用超聲波焊接。邊坡結(jié)構(gòu)由上述生態(tài)袋堆砌而成,各生態(tài)袋體之間采取三維排水聯(lián)結(jié)扣聯(lián)結(jié),土工加筋格柵反包,土方逐層回填壓實形成。生態(tài)袋內(nèi)置土工格室,土工格室用于固定種子袋,土工格室有利于加強生態(tài)袋局部強度,同時用于固定種子袋;種子袋的使用有利于節(jié)約肥料、種子的用量,同時可以防止種子被鳥啄食,加快植被生長。