進(jìn)行重型車測試的檢測線，檢測車間的通過高度應(yīng)不低于4.5米；進(jìn)行輕型車測試的檢測線，檢測車間的通過高度應(yīng)不低于3.5米。汽車檢測設(shè)備是汽車行業(yè)常用的檢測設(shè)備，為了實現(xiàn)自動化，一般汽車檢測設(shè)備功能框架主要為三部分，只有這是三部分相互配合才能發(fā)揮到非常好。發(fā)動機(jī)性能檢測、診斷儀器設(shè)備：發(fā)動機(jī)臺架試驗設(shè)備，發(fā)動機(jī)功率測試設(shè)備，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，汽缸壓力表，汽缸漏氣檢測儀，發(fā)動機(jī)溫度表等。

汽車檢測設(shè)備對抗石子的測試包括用壓縮空氣發(fā)射礫石或其它介質(zhì)到測試樣本上來模擬公路上的碎石對涂料層或其它汽車部件的影響。在汽車停駛時，可以把車輪用千斤頂定起，用手晃動車輪是否有間隙，如有間隙應(yīng)檢查車輪螺母是否松動，再看車輪內(nèi)側(cè)前后軸是否松動。隨著高新技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)代汽車檢測技術(shù)所涉及的知識方法、研究內(nèi)容和使用的設(shè)備等都發(fā)生了很大的變化，已形成了一門獨立的學(xué)科，需要從業(yè)人員不斷地學(xué)習(xí)和研究。

汽車檢測線的消防器材要設(shè)專人保管，經(jīng)常進(jìn)行檢查，確保正常使用。電動車檢測線占地面積小，結(jié)構(gòu)緊湊，主要是用于檢測車輛的燈光性能、速度、側(cè)滑等。隨著高新技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)代汽車檢測技術(shù)所涉及的知識方法、研究內(nèi)容和使用的設(shè)備等都發(fā)生了很大的變化，已形成了一門獨立的學(xué)科，需要從業(yè)人員不斷地學(xué)習(xí)和研究。汽車檢測設(shè)備利用現(xiàn)場模擬公路上的行駛環(huán)境來判斷測試樣本在模擬環(huán)境中碎石對涂料層或其它汽車部件的影響。

在機(jī)動車檢測線日常工作中，經(jīng)常會接觸使用電力測功機(jī)這類檢測裝置，測功機(jī)在機(jī)動車檢測線中負(fù)責(zé)實時勘測電機(jī)的矩力、運行轉(zhuǎn)速、直流輸出功率。汽車檢測設(shè)備利用現(xiàn)場模擬公路上的行駛環(huán)境來判斷測試樣本在模擬環(huán)境中碎石對涂料層或其它汽車部件的影響。大家都知道汽車檢測設(shè)備的使用對于機(jī)動車安全行駛發(fā)揮的作用極大，它是利用現(xiàn)代化的光機(jī)電和計算機(jī)測控技術(shù)，對道路行駛機(jī)動車的安全、環(huán)保等性能進(jìn)行檢測的自動流水化作業(yè)線。