?發(fā)電機的工作原理

發(fā)電機的工作原理

   柴油發(fā)電機組中常用的發(fā)電機為同步交流發(fā)電機，是以電磁感應為基礎的旋轉式機械。根據(jù)其結構特點可分為旋轉電樞式和旋轉磁極式兩種。以旋轉電樞式同步發(fā)電機為例介紹柴油機組中發(fā)電機的工作原理。

旋轉磁極式發(fā)電機產(chǎn)生電動勢的原理與旋轉電樞式相同，都是電磁感應現(xiàn)象。而主要區(qū)別有兩點：

（1）產(chǎn)生感應電流的方式：旋轉電樞式發(fā)電機通過電樞的旋轉使閉合線圈的磁通量變化，從而產(chǎn)生感應電流；旋轉磁極式發(fā)電機則通過磁極的旋轉使定子線圈切割磁力線，從而在定子線圈中產(chǎn)生感應電流。

（2）電力輸出方式：旋轉電樞式發(fā)電機通過電刷和集電環(huán)向外接電路供電；而旋轉磁極式發(fā)電機則直接將電力送往外接電路，因此相對于旋轉電樞式、旋轉磁極式發(fā)電機可提供電高的電壓，適用于大型發(fā)電機。

控制屏

    為DSE 550控制器的控制屏，應具有檢測、控制、警報等功能?？刂破翞槲㈦娔X控制，帶液晶數(shù)字顯示屏，應能承受機械、電氣振動，電和熱應力及在正常運行情況下可能遭受的濕度影響。且須具有防電磁波干擾、具有故障儲存、實時報警和系統(tǒng)自診斷功能。且須具有防電磁波干擾、具有故障儲存、實時報警和系統(tǒng)自診斷功能。配有保護裝置以避免控制電路短路所引起的后果。

控制屏監(jiān)控信號

   監(jiān)控信號包括運行狀態(tài)、故障報警、油位顯示、油溫、油壓等參數(shù)、須透過相應的控制器，利用RS 485或RS 232通信接口與變配電自動監(jiān)控系統(tǒng)交接。

  柴油發(fā)電機機冷卻風扇結構和軸流式風扇工作原理，具體如下：

   冷卻風扇結構

   在動葉輪前設置了導流用的靜葉輪，動葉輪有八個葉片，靜葉輪有21個葉片，靜葉輪葉片與風扇外圈壓配。靜葉輪的輪轂內(nèi)安裝有液力偶合器，液力偶合器的傳動介質是柴油機的潤滑油。在泵輪前端，安裝有離心式機油濾清器外殼

   從主油道引出的潤滑油由進油口進入売內(nèi)，油在売中被帶著旋轉，其中的雜質在離心力的作用下積附在外殼壁上，清潔的潤滑油從泵輪上的六個進油孔進入液力偶合器中。渦輪和風扇動葉輪安裝在從動軸上，泵輪由風扇驅動軸驅動時，風扇葉輪便由渦輪帶動，使其同向旋轉。柴油供給系統(tǒng)由油箱、輸油泵、燃油濾清器、噴油泵，噴油器及燃油管路等零部件組成。流到液力偶合器外面的油，經(jīng)回油孔返回油底殼中。

   軸流式風扇布置在柴油機前端的形夾角之間，由曲軸功率輸出端通過齒輪系統(tǒng)、彈性聯(lián)軸器及液力偶合器驅動，道依茨BF81L413F柴油機冷卻系統(tǒng)中，軸流式風扇的動葉輪將空氣壓入導流罩組成的風室中，一部分空氣流經(jīng)氣缸和氣缸蓋上的散熱片，冷卻左、右兩排氣缸。但當按“手動轉換負荷”按鈕時信號須令“正?！睌嗦菲鲾嚅_，“備用”電源的斷路器閉合，能如自動操作一樣，使負荷轉換。

  另一部分空氣流經(jīng)中冷器、機油散熱器和液力變扭器油散熱器，以冷卻從增壓器出來的空氣以及柴油機潤滑系統(tǒng)的潤滑油和傳動系統(tǒng)中的液力變扭器油。

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