鎳電鍍陽極對鎳電鍍陽極的要求鎳電鍍陽極在電鍍中的主要功能是：· 向電解液傳導(dǎo)電流；· 取代在陰極放電的鎳離子；· 使電流盡可能均勻地分布在陰極表面。為了滿足這些要求，陽極應(yīng)當具有合適的尺寸、形狀和組成，而且其位置能優(yōu)化電流的均勻分布。在一個良好的裝置中，陽極將沿陽極棒緊密排列并位于電鍍掛架對面。為了避免過大電流流入電鍍掛架底部，陽極比掛架略短。同樣，將陽極放在遠離電鍍掛架邊緣的地方往往是有益的（尤其是電鍍槽內(nèi)的端部掛架），這樣可以減小流入掛架邊緣的電流，并將零件放在掛架中間，從而比頂部和底部更接近陽極。

      可改善陰極電流分布的陽極和掛架放置必須始終保持與陽極棒良好的電接觸。陽極由鎳金屬制成以便補充鎳離子并簡化溶液控制。但在有些情況下必須采用不溶性陽極（請參見本章其余部分)。鎳電鍍陽極材料的種類從上世紀60年代起，預(yù)制橢圓形型鋼陽極（例如鑄造碳鋼和去極化型陽極）已經(jīng)被裝有精煉鎳的鈦籃取代。精煉鎳的形狀包括電解鎳陰極板正方形切塊、通過電鑄在金屬芯模上制成的圓形、球形珠和通過機械加工壓平的圓珠。還有各種尺寸的帶狀電解鎳例如150×600毫米，鎳帶用一個鈦鉤懸掛在陽極棒上，鈦鉤用螺栓固定在鎳帶上鉆出的孔中。但它們的一個特性是，由于處的陽極電流較高，因此隨著陽極從底部向上溶解，它的面積不斷減小，如圖5所示。這造成了陰極電流分布的變化，從而導(dǎo)致工件或掛架頂部的鍍層厚度過大，而底部的鍍層厚度較薄。而且，陽極縮減為矛形時，處的陽極極化會導(dǎo)致陽極效率較低，因此鎳鹽和有機添加劑（光亮劑和整平劑）的消耗量大于預(yù)期。

      鍍鎳工藝簡便，成本低廉，鍍層厚度均勻，可大面積涂覆，鍍層可焊性良好，若配合適當?shù)那疤幚砉に?，可以在高強鋁合金和超細晶鋁合金等材料上獲得性能良好的鍍層，因此在表面工程和精細加工領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

       鍍鎳層可以有效地防止噴油器的腐蝕、磨損，提高發(fā)動機的可靠性和使用壽命?；瘜W鍍鎳具有高耐蝕性、高耐磨性和高均勻性“三高特性”，因此化學鍍鎳由于自身的突出特點和優(yōu)異性能，越來越被廣大用戶認同和接受。

     由于光亮型中磷化學鍍鎳在數(shù)量上占據(jù)化學鍍鎳市場中份額，因此，人們研發(fā)的興趣集中于新的不添加Pb、Cd的連續(xù)鍍金溶液，即所謂的LFCF化學鍍鎳。隨著形勢的發(fā)展，近年新開發(fā)的化學鍍鎳技術(shù)包括高、中、低磷, 全光亮、半光亮， 復(fù)合鍍停止添加Pb、Cd，而且選擇新的原材料，以降低Pb、Cd雜質(zhì)含量。

1)為控制廢水氨氮排放總量，不僅無鉛無鎘，而且無氨;

(2)減少環(huán)境有害物質(zhì)如無F- ，無重金屬添加劑;

(3)為有利于廢水處理，不使用難以生物降解的強配位劑EDTA等;

4)去除可能有害健康的其他有機添加劑，如全氟辛酸衍生物類表面活性劑等。

五、電泳處理：

1、含義：電泳又名—— 電著（著），泳漆，電沉積。創(chuàng)始于二十世紀六十年代，由福特汽車公司應(yīng)用于汽車底漆。由于其出色的防腐、防銹功能，很快在行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。近幾年才應(yīng)用到日用五金的表面處理。由于其優(yōu)良的素質(zhì)和高度環(huán)保，正在逐步替代傳統(tǒng)油漆噴涂。

2、特征：用于不銹鋼、鋁合金等，可使產(chǎn)品呈現(xiàn)各種顏色，并保持金屬光澤，同時增強表面性能，具有較好的防腐性能。電泳漆膜具有涂層豐滿、均勻、平整、光滑的優(yōu)點，電泳漆膜的硬度、附著力、耐腐、沖擊性能、滲透性能明顯優(yōu)于其它涂裝工藝。

3、尺寸變化：

對耐蝕性要求較高的產(chǎn)品類,如汽配件,一般做20μm以上；普通的五金加工,一般做15μm左右的漆膜厚度即可,這也是應(yīng)用得廣泛的電泳漆膜；一些有沖壓形變要求的產(chǎn)品,比如導(dǎo)軌,往往只要求做10μm;薄膜電泳漆只有5μm的厚度均能對底材有著良好的遮蓋性,可以讓用戶進行產(chǎn)能的提高、成本控制。

與電鍍本質(zhì)區(qū)別：

電鍍伴隨著電化學反應(yīng)，金屬離子在陰極通過電化學反應(yīng)，還原成為金屬，然后在被處理表面結(jié)晶形成電鍍膜層，而電泳不伴隨著電化學反應(yīng)，只是帶電的懸浮粒子或粒子團，通過電場的作用，移動到被處理表面，產(chǎn)生吸附作用形成膜層。有沒有電化學反應(yīng)這個才是本質(zhì)區(qū)別。