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戈公C375D5康明斯柴油發(fā)電機機房布置「康明斯電力」

發(fā)布時間:2021-09-05 19:01  

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故障判斷步驟和技巧

  (1)故障準確判斷步驟

   ①徹底分析送修人員的抱怨是故障判斷成功的關(guān)鍵。從抱怨中得到的信息越多,問題就解決得越快,越容易。

   ②徹底地分析故障。

   ③把故障癥狀與基本發(fā)動機系統(tǒng)和部件聯(lián)系起來考慮。

   ④考慮所有近進行的可能與故障有關(guān)的保養(yǎng)與維修。

   ⑤利用故障樹來分析和判斷故障原因。

   ⑥在開始維修之前再次進行檢查和測量。

   ⑦確定故障原因,并進行徹底維修。

   ⑧在維修之后,運轉(zhuǎn)發(fā)動機,確保故障得到解決。

   ⑨記錄修理過程,為以后修理積累經(jīng)驗。

  (2)修理發(fā)動機要遵循先簡單后復雜的原則,尤其電控發(fā)動機。有些報警就是接頭松了,有些報警就是需要維護保養(yǎng)等。

  (3)修理電控發(fā)動機和修理機械式發(fā)動機的根本區(qū)別,就是在修理電控發(fā)動機的時候一定要先和發(fā)動機建立通信,只有建立了通信才能了解到發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)和更準確地判斷故障。

  (4)診斷通信技巧:DCEC發(fā)動機通信接口通常為9針通信接口(東風商用車通信接口為16針),通信接口一般都會在駕駛室里。

  (5)修理電控發(fā)動機時必須攜帶正確的電路圖、裝有維修軟件的電腦、萬用表等工具,要參照圖紙修理發(fā)動機。


發(fā)動機

1.發(fā)動機須適于使用符合以下條件:國標輕柴油作燃料,水冷、四沖程、直接噴射、自然或壓力送氣。部分廠家的發(fā)動機。

2.發(fā)動機的額定容量須符合國家標準連續(xù)運行的要求并與發(fā)電機持續(xù)運轉(zhuǎn)的額定容量相配合,其超載能力,將在招標文件中加以規(guī)定。

3.發(fā)動機之曲軸速度不能超過1750 r/min。其正常旋轉(zhuǎn)方向須為逆時針旋轉(zhuǎn),部分廠家的發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速均為1500r/min。

4.須裝設(shè)機械的跳閘機構(gòu),當15%時切斷燃料供應。

5.啟動系統(tǒng)12V或24V直流電啟動(配置蓄電池)。

6.過濾系統(tǒng)包含:干式空氣過濾器、燃油過濾器、機油過濾器??諝膺^濾器上裝有阻力指示器,以指導保養(yǎng)及更換;燃油系統(tǒng)加裝有油水分離器(非必須)

7.排煙系統(tǒng):自然進氣,渦輪增壓器,并配置排煙彎管,波紋伸縮排煙管,并配置工業(yè)用消聲器。

8.為增強低溫啟動性能,應配置(不銹鋼加工而成)發(fā)動機水套加熱器,須保持發(fā)動機水套中的水溫達20℃左右,或按制造廠商建議,以保證當需要時易于啟動。加熱器須由恒溫器控制,當發(fā)動機投入運轉(zhuǎn)后即應被切斷。

9.調(diào)速系統(tǒng):機械調(diào)速,或電子調(diào)速,或高壓共軌。部分廠家的發(fā)動機調(diào)速器類型。

   10全數(shù)字化電子監(jiān)控管理系統(tǒng)技術(shù),保證發(fā)動機控制精度高,瞬態(tài)特性好。

   11.電子監(jiān)控管理系統(tǒng)要求采用計算機控制系統(tǒng)??梢詫崿F(xiàn)在啟動、負載突變狀態(tài)下迅速響應,恢復時間短,過沖小,振蕩時間短的特性。

   12.排放符合地市環(huán)保排放標準或相當歐洲Ⅱ號排放標準。部分廠家的機組排放標準。


發(fā)動機加熱器

   1.聽配置的水套加熱裝置須保持發(fā)動機水套中的水溫達20℃左右,或按制造廠商建議,以保證當需要時易于啟動。

   2.加熱器須由恒溫器采用手動/自動控制。平時為自動控制,檢修時為手動控制。每當發(fā)電機投入運轉(zhuǎn)后即應被斷接。

其他

   1.燃油噴射系統(tǒng)須配有一次和二次油過濾器,其組件應可更換;一臺由發(fā)動機驅(qū)動的正位移油泵,上述裝置均安裝在發(fā)動機上。

2.潤滑系統(tǒng)、封閉式壓力供給潤滑系統(tǒng)須配有正位移機械潤滑油泵、潤滑油冷卻器,過濾器和油位指示器。

3.空氣過濾器能替換的干式空氣過濾器須包括自動報警裝置,當過濾器堵塞時,能自動報警。


柴油機的工作原理

   以四沖程柴油機為例,對柴油機的工作原理進行介紹。四沖程柴油機的四個沖程方便稱為進氣、壓縮、作功和排氣沖程。

   1.四沖程正時相位圖

   正時相位圖是用來識別所有四個沖程是何時發(fā)生的方法。在相位圖上畫出了四沖程發(fā)動機的各個過程。在相位圖頂部,活塞正好處在上止點(TDC)位置。TDC之前發(fā)生的過程稱為BTDC(上止點前),上止點后發(fā)生的稱為ATDC(上止點后)。相位圖的底部是活塞處于下止點(BDC)位置。電池組須符合國家標準規(guī)定,電池須放置在經(jīng)批準的耐磨蝕架或柜內(nèi)。