破碎錘可以說是除鏟斗外的挖掘機屬具了

破碎錘可以說是除鏟斗外的挖掘機屬具了，不過，對于破碎錘的日常維護，卻沒有引起駕駛員的足夠重視，很多人往往停留在檢查螺栓是否松動、定時打黃油、檢查液壓油有無異常等層面。破碎錘和挖掘機一樣，都需要按照廠商的手冊進行定期的檢查、維護和保養(yǎng)，保證破碎錘可以隨時處于可工作的狀態(tài)下。每兩個工作小時就需要打黃油，或者每天4次。對于大型破碎錘，要先取下保護塞。

破碎錘的錯誤操作步驟:

破碎錘的錯誤操作步驟：1.破碎作業(yè)應(yīng)該用合適的擊穿力。如果擊穿力不足，那么活塞的錘擊能量將不能有效碎石，這樣錘擊力的反作用力會傳至破碎錘本體、破碎錘的承載機，從而損壞這些部件。如果擊穿力過大，機器可能會在碎石瞬間突然傾斜，破碎錘猛烈撞擊石頭，也會引起破碎錘損壞。所以在破碎錘作業(yè)期間，要時時注意破碎錘的擊穿力。

2.液壓錘在破碎作業(yè)時，切勿在同一點上連續(xù)打擊，當在同一定點連續(xù)打擊30秒以上而未能將目標物擊破時，請改變打擊的選定點再行嘗試。當破碎特別堅硬的物體時，應(yīng)先從邊緣處開始。在同一定點不斷打擊會造成釬桿的過度損耗和液壓油過熱。

拉缸的癥狀確定是什么?

拉缸的癥狀確定：1.車在一次常規(guī)維護中，僅換了缸和第三缸的活塞環(huán)，沒過幾天便出現(xiàn)發(fā)動機動力不如維護前，同時有耗機油現(xiàn)象。2.駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發(fā)動機拉缸不能負責；但中途曾發(fā)現(xiàn)汽車機油警告燈亮 ，并加過機油。3.修理部門認為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進行了更換活塞環(huán)的作業(yè)．4.連桿和曲軸軸承除拉缸外沒有損壞。初步檢查了四套活塞和氣缸內(nèi)襯: 頂部的氣缸沖壓嚴重燒蝕, 活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi), 氣缸上的上止桿上的金屬殘余的活塞燒蝕附著力。氣缸壁有一個嚴重的藍色拉缸拉痕, 其余的氣缸活塞, 氣缸線看不到異常。從上述征兆可以被確定發(fā)動機是拉缸。