浙江武義賽賽工貿(mào)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的「娛樂卡丁車」「競賽卡丁車」「電動卡丁車」「單人卡丁車」「雙人卡丁車」「兒童卡丁車」生產(chǎn)廠家。

無論是哪種漂移都不是靠方向盤來做的介的。另外進入漂移狀態(tài)后任何時候都不要da的反打方向，反打的角度只有在進入漂移的一瞬間是，然后都是慢慢收攏的過程。在坡頂大角度反打方向是毫無意義的。如果能完全掌握著兩種漂移方法，那就離上級者的距離又更近了一步。

充氣輪胎的尺寸是卡丁車的基本特征。洲際E級ICE卡丁車和E級方程式EF卡丁車輪胎直徑為350mm，輪胎寬度為250mm，洲際A1級少年組ICA/J卡丁車后輪胎寬度為185mm。競賽類卡丁車，前輪胎直徑為280mm，寬度為135mm，后輪胎直徑為300mm，寬度為215mm。使用的充氣輪胎不符合這個尺寸規(guī)定的也不能稱其為卡丁車。駛卡丁車開始，步入車壇。所以卡丁車又被喻為“F1的搖籃”。

電動卡丁車的筒形座椅可以很好的把駕駛者固定在車上，并在過彎時提供相當(dāng)好的側(cè)向支撐力。不過這也對駕駛者的身材提出了比較高的要求。同時，為了體現(xiàn)比賽公平，座艙左右還分別設(shè)置了六個用于放配重塊的孔洞。