交流充電樁的介紹

電動(dòng)車(chē)的充電有交流充電和直流充電兩種方式，兩者在電流、電壓等技術(shù)參數(shù)上都有較大差距。前者充電效率較低，而后者充電效率較高。交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、居民小區(qū)、大型商場(chǎng)、服務(wù)區(qū)、路邊停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，接入電網(wǎng)，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。交流充電樁本身并不具備充電功能

直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別：

直流充電樁：直流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，別名便是“快速充電樁”，它是固定不動(dòng)安裝在新能源汽車(chē)外，與交流電力網(wǎng)聯(lián)接，能夠?yàn)榉擒?chē)載新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池提供直流穩(wěn)壓電源的供電設(shè)備。直流充電樁的輸入工作電壓選用三相四線(xiàn)AC380V±15%，頻率為50Hz,電流輸出為可調(diào)直流電，直接為新能源汽車(chē)的動(dòng)力鋰電池充電。

交流充電樁使用的注意事項(xiàng)　　

充電協(xié)議不匹配是什么原因?有的時(shí)候車(chē)主充電可能會(huì)遇到這樣的提示“充電協(xié)議不匹配”，這種情況一般無(wú)法充電，一般會(huì)是充電樁和接口不匹配所導(dǎo)致的，如果匹配，就可能會(huì)是南北充電協(xié)議不匹配的情況，因?yàn)楸狈接脟?guó)網(wǎng)較多，南方用電較多，兩者之前可能出現(xiàn)了協(xié)議沒(méi)有及時(shí)更新的情況。這種情況去4S店升級(jí)電池或者電控協(xié)議就好了。

交流充電樁的散熱方法

相比于其他電源，充電樁的系統(tǒng)散熱量要大的多，對(duì)系統(tǒng)熱設(shè)計(jì)要求極為嚴(yán)格。直流充電樁的功率范圍在30KW、60KW和120KW，效率普遍在95%左右，那么其中5%就轉(zhuǎn)化為熱損耗，其熱損耗將是1.5KW、3KW和6KW。對(duì)于戶(hù)外設(shè)備，這些熱量必然要排出設(shè)備之外,否則將會(huì)加速設(shè)備的老化，同時(shí)需要做好防水防塵的處理，以防出現(xiàn)電子設(shè)備短路和信號(hào)紊亂的情況。