RCO催化燃燒具有凈化效率較高，一般均可達99%以上，同時RCO催化燃燒具有運行費用低的優(yōu)點，其熱回收效率一般均可達95%以上。維護措施為低溫“悶死”：正常運行前，催化床需先在新鮮風中預熱至反應(yīng)溫度，方可通入有機物廢氣；含硫等毒性物質(zhì)存在：通過前處理手段除掉此類物質(zhì)或者選用有相應(yīng)抗性的催化劑；灰塵、積炭、高沸粘性物：做好除塵等前處理；超溫：當催化床溫度超過600℃時系統(tǒng)停止運行或者采用新風稀釋、冷卻降溫。

    RCO處理技術(shù)特別適用于熱回收率需求高的場合，也適用于同一生產(chǎn)線上，因產(chǎn)品不同，廢氣成分經(jīng)常發(fā)生變化或廢氣濃度波動較大的場合。尤其適用于需要熱能回收的企業(yè)或烘干線廢氣處理，可將能源回收用于烘干線，從而達到節(jié)約能源的目的。

    進行催化床層的氣體溫度必需求到達所用催化劑的起燃溫度，催化反應(yīng)才華進行。因此關(guān)于低于起燃溫度的進氣，有必要進行預熱使其到達起燃溫度。特別是開車時，對冷時氣有必要進行預熱，因此催化燃燒法適于連續(xù)排氣的凈化，經(jīng)開車時對進氣預熱后，即可利用燃燒尾氣的熱量預熱進口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對進口涼氣癸進行預熱，預熱器的一再發(fā)起，使能耗大大添加。氣體的預熱辦法可以選用電 熱線也可以選用煙道氣加熱，現(xiàn)在運用較多的為電加熱。

    工業(yè)廢氣處理催化燃燒設(shè)備是使廢氣在催化劑的催化作用下在250~350℃的溫度下發(fā)生氧化分解的廢氣處理設(shè)備。在催化燃燒裝置中可以使廢氣中所含的有機廢氣（vocs）完全催化燃燒。相對于直接燃燒設(shè)備680～1050℃的高溫，催化燃燒設(shè)備具有更多的優(yōu)勢。

    RTO催化燃燒設(shè)備和RCO蓄熱式燃燒工藝相對應(yīng)用于普遍，運營成本低。RCO牽涉到催化劑替換，后期確保成本略高。如果支出充裕，應(yīng)優(yōu)先考慮到RTO。