BMS測試的分類

1.1.1 質檢機構的檢驗

首先是質檢機構的檢驗，這個是強制的，沒辦法通過就不算合格。

首先，BMS是一個汽車電器零部件，那就需要進行絕緣耐壓性能，氣候環(huán)境負荷，耐震動沖擊以及電磁輻射等等測試。

其次，還要把BMS作為一個測量工具進行驗證，因為BMS的工作中需要測量各種電壓電流溫度等數(shù)據(jù)，所以要檢驗它的精度等。

再次，還要對BMS的各項功能進行驗證，比如說保護功能，以及數(shù)據(jù)的預測估算等。

這是質檢機構要做的事，都會有相應的標準和參考文件

1.1.2 研發(fā)人員的驗證

其次，作為研發(fā)人員，在做研發(fā)的過程中，需要對產品進行各種驗證和調試

首先就是各種物理量的采集精度

還有就是各種算法和策略的驗證

1.1.3 采購方的驗證

接下來作為采購方，一般來說整車廠什么的，也需要根據(jù)國標，行業(yè)標準，和廠標對BMS進行驗證和測試。這里主要是進行常規(guī)的驗證，包括高低溫環(huán)境驗證，還有就是各種功能的驗證，包括常規(guī)功能和一些特定的功能。

BMS 的建立和測試

BMS的模塊以及相關的子模塊從電池組那里讀取電壓值以及讀取相關的溫度，電流以及電壓傳感器的結果。簽于上面的目的，BMS必須處理這些輸入量，并根據(jù)這些輸入量做出邏輯判斷來控制電池組的性能和安全性。同時還需要通過大量的模擬量和數(shù)字量以及通信的輸入輸出來報告輸入的狀態(tài)和工作狀態(tài)。

對于BMS 的測試設計有兩個首要的測試方向：

準確的仿的真必要傳感器到BMS 的輸入量以及電池組輸入到 BMS 的輸入量測試；

BSM必須測量，采集并且處理這些數(shù)字以及模擬量的輸入輸出。

bms測試設備介紹

測試項目：

1. 電池均衡測試

2. CANBUS通訊功能測試

3. 電壓、溫度精度比較功能

4. 電池過壓、充電過溫、過流、欠壓、放電過溫、放電過流、放電短路故障模擬測試

5. 絕緣功能檢測

6. 數(shù)字量輸出、輸入比對測試

7. PWM輸入、輸出檢測

8. 國標充電接口檢測

9. 國標快充、慢充檢測等功能

測試參數(shù)：

電池模擬：20串（可串聯(lián)至240串），5A/5V

恒壓源：750V

電流源：400A

通訊：CAN 232,485

電池組絕緣電阻模擬：2路

CAN-BUS接口：4

PWM輸入/輸出：2/3路

DI/DO：8路