注意事項(xiàng)

1、道閘在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門(mén)以免發(fā)生人身意外事故。

2、道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶(hù)不得更改，只需要接入220V電源即可工作。

3、提供本機(jī)的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。

4、落桿時(shí)禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。

5、停電時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉電源后用手把手動(dòng)搖擺旋至閘桿在垂直位置。

6、產(chǎn)品出廠時(shí)，已將擋桿長(zhǎng)度與平衡彈簧調(diào)到佳狀態(tài)，不得隨意增加或減少擋桿的長(zhǎng)度與重量，以免失去平衡發(fā)生危險(xiǎn)。如需要更改必須請(qǐng)人員操作。

7、機(jī)械開(kāi)關(guān)限位和光電開(kāi)關(guān)限位在出廠前已調(diào)到佳狀態(tài)，不得隨意調(diào)動(dòng)。

門(mén)禁道閘使用是否方便、簡(jiǎn)單，除了道閘本身的質(zhì)量之外，重要的就是門(mén)禁道閘安裝了。

接線時(shí)必定要按接線圖操作。接好線后先測(cè)驗(yàn)地感是不是正常，地感紅燈閃耀時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板，門(mén)禁道閘主動(dòng)下落則商品正常。

地感線圈布線時(shí)，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放 6-8層，線圈每層之間必定要壓緊，線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且間隔盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為 0.5－1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線，線截面積的巨細(xì)對(duì)感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。2）將箱體放置確定位置，打開(kāi)箱門(mén)，用記號(hào)筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并一開(kāi)箱體。

感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會(huì)發(fā)生低頻振動(dòng)。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí)，磁力線受影響磁場(chǎng)削弱被磁電感應(yīng)器拾取，發(fā)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的 匝數(shù)和線圈的形狀有很大的聯(lián)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，形成開(kāi)路；匝數(shù)太少輸入感抗小，形成短路。這兩種狀況會(huì)使磁電感應(yīng)器的工作指示燈迅速閃動(dòng)。通常 的匝數(shù)是6－8圈。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。

門(mén)禁道閘安裝完成后調(diào)試時(shí)將其”上”與”地”短接，閘桿主動(dòng)上起，則道閘正常。

讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時(shí)當(dāng)心不要將線弄破。

控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，留意不要弄錯(cuò)。

門(mén)禁道閘安裝時(shí)地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機(jī)間隔為3-5米。

停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口設(shè)有智能自動(dòng)門(mén)，距離控制機(jī)約3米。它由箱體、電機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等組成。它集磁、電、機(jī)械于一體，控制機(jī)電一體化產(chǎn)品。自動(dòng)門(mén)的主要結(jié)構(gòu)如下：

1、箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂、聚酯粉末進(jìn)入295度高溫干燥室后，然后通過(guò)熱熔膠等表面處理工藝兩小時(shí)，達(dá)到優(yōu)良的耐候性、抗紫外線、擦洗、的特性。

2、一體化的核心：蝸輪蝸桿減速器的核心、轉(zhuǎn)矩變化機(jī)構(gòu)、主軸支架、主支架等四件一體一體。45 #鋼是由整體鑄造和大型數(shù)控加工中心加工處理。內(nèi)部零件數(shù)量大大減少，設(shè)備整體可靠性與批質(zhì)量之間的一致性大大提高。這一工藝在同類(lèi)產(chǎn)品中獨(dú)樹(shù)一幟，造就了高質(zhì)量、位的水閘機(jī)械生產(chǎn)。采用特殊平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，鋁波箱連體,使閘桿慢起動(dòng)，快動(dòng)行，慢停止，使整機(jī)芯低噪音，散熱快，運(yùn)行平穩(wěn)耐用，無(wú)慣性等特點(diǎn)。

3、變頻電機(jī)：釹鐵硼稀土永磁同步變頻自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以隨著輸入頻率的變化而地改變，當(dāng)轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩不變。當(dāng)功率和轉(zhuǎn)速相同時(shí)，與其他普通電動(dòng)機(jī)相比，起動(dòng)脈沖電流和體積，但轉(zhuǎn)矩是其他電機(jī)的2～3倍，當(dāng)電機(jī)長(zhǎng)期鎖定時(shí)，電機(jī)的工作電流不會(huì)上升。因此，門(mén)升降機(jī)可以非常穩(wěn)定。它能地控制閘門(mén)（或門(mén)）的時(shí)間，理論精度為1/1000秒。若起桿時(shí)，電機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)而閘桿不動(dòng)作，說(shuō)明平衡拉簧拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運(yùn)行正常。在任何情況下，電機(jī)在一般情況下不會(huì)損壞（不包括過(guò)電壓）。

4、行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)和自編碼變頻電機(jī)的特殊機(jī)構(gòu)，并禁止所有機(jī)械、光電、電磁等電流開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)對(duì)的自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶和修復(fù)。沒(méi)有零件需要調(diào)整、保養(yǎng)和損壞。

5、力矩平衡機(jī)構(gòu)：采用的平衡機(jī)制，只有一個(gè)使用彈簧容易平衡1-6米長(zhǎng)欄桿或彎臂欄桿接頭。

6、電控單元：以單片機(jī)為核心的高可靠性、高集成度控制系統(tǒng)。除了內(nèi)部集成的紅外編碼控制器，氣囊傳感器控制器，扭矩傳感器，紅外傳感器，控制器控制器，固態(tài)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)控制器，門(mén)運(yùn)動(dòng)位置控制器，電源系統(tǒng)和高頻。