同樣沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn),造成橡膠老化的因素

同樣沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，造成合成橡膠老化的因素有很多：酸堿溶液（涵蓋雨水）會(huì)加速老化，環(huán)境溫差大會(huì)加速老化，行駛路況也是有一定影響的。所以有地下停車環(huán)境或室內(nèi)停車場(chǎng)的車輛，輪胎老化到需要更換的周期可以達(dá)到6年左右；但是露天停放的車輛會(huì)在4年左右開始開裂，首先開裂的位置會(huì)是胎冠的溝槽底部，因?yàn)樵撐恢迷谛旭傊袝?huì)被高頻率的撕扯。如底部橡膠開裂深度達(dá)到2mm左右，這種輪胎的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度就會(huì)非常差了。

輪胎越軟舒適性越好它就越不耐磨嗎?

你要是普通的家用買菜車一年的里程太短了的話，那么就揀這些稍微便宜一點(diǎn)的輪胎買，因?yàn)槟惝吘勾蟛糠质堑退傩旭?，不高速行駛的話輪胎靜音不靜音感覺(jué)沒(méi)那么明顯，還有些朋友也擔(dān)心，你不是說(shuō)輪胎越軟舒適性越好它就越不耐磨嗎？

這個(gè)真的沒(méi)有錯(cuò)，但是只要不是那種不合格的雜牌子輪胎，輪胎再軟再不耐磨，正常的家用車輪胎都能夠跑到6~8萬(wàn)公里，而對(duì)于我們普通的家用車而言，你一年也就是1萬(wàn)多公里不到2萬(wàn)公里，而5年左右輪胎基本上就老化得換了，那么你選的這些靜音輪胎是完全不用擔(dān)心耐磨性的問(wèn)題，即使我們到了5年6年換輪胎的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)很多車子的輪胎的齒還是比較深的，根本沒(méi)有磨到極限。

“換胎如換車”是很多老司機(jī)都深有體會(huì)的一句話

“換胎如換車”是很多老司機(jī)都深有體會(huì)的一句話。畢竟一輛汽車接地部件就是輪胎，加速、剎車、過(guò)彎，一切的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，都要經(jīng)過(guò)輪胎來(lái)操作。不過(guò)首先我們都要明白一點(diǎn)，輪胎花紋的設(shè)計(jì)是有針對(duì)性的，而很多時(shí)候兩種不同的需求就像蹺蹺板的兩端，一側(cè)按下去另一側(cè)就得翹起來(lái)。比方說(shuō)一級(jí)方程式的戰(zhàn)術(shù)之一就是輪胎策略，在抓地力和耐磨性這一對(duì)矛盾體里面做選擇，有時(shí)候甚至是決定比賽勝負(fù)的。