移動空壓機的分類

移動空壓機現(xiàn)在應用比較廣泛，它應用于礦山、水利、交通、造船、城建、能源等行業(yè)。那么，移動空壓機可以分成幾類呢？今天小編就來說一說移動空壓的分類。

移動式空壓機可用于煤礦井下有哇斯及煤爆坡風險的區(qū)域，為掘進和錨噴等風動機具供給壓縮空氣，空壓機及全套設備（電動機，開關，儲氣筒，冷卻器，安全維護設備）等，均設備在一臺車架上，（軌距有600毫米，900毫米兩種，輪軸矩900毫米）成為一個機動靈活的井下空壓機組，可牽引或推到用氣地點，在岔道上往車輪下楔入木楔，接通電源及水，風管道即可投入使用，不需要洞室，也無需根底固定。

分類1、柴油移動空壓機:以柴油機為驅動,股動空壓機的運作2、電動移動空壓機:以外接電源做驅動來股動空壓機的動作。

移動空壓機的維修費用降低方法及措施有哪些？

移動空壓機維修費用降低方法及措施介紹，按照市場競爭法則，存在的就是合理的，不合理的就會被市場逐漸淘汰。因此，市場上存在的大量空壓機維修費用長期居高不下，必然有其存在的合理性與客觀原因，這就需要結合行業(yè)發(fā)展與設備采購管理理念進行實際分析。

現(xiàn)如今，改革開放三十年來形成的企業(yè)內部獨立封閉的維修體制正在面臨著劇烈沖擊，更加開放、靈活和資源優(yōu)化的社會化維修協(xié)作生態(tài)(柔性化的維修保障服務體系)，正在從南到北從東到西的推進，這也是符合市場競爭法則的。

可惜的是，我國的、學者、業(yè)內精英人士們，長期以來專注于企業(yè)內部的設備管理體制模式和維修方式的思考與研究，對如何把有限且利用率低下的維修資源(包括維修人才、維修技術和先進維修裝備裝置工具等)在更大范圍更廣層面上以互聯(lián)網的思維方式實行共享、優(yōu)化和共贏，并沒有給予足夠的關注度。

在“互聯(lián)網 ”時代，可以通過構建“互聯(lián)網 空壓機維修生態(tài)”體系，達到實現(xiàn)單個企業(yè)不可能解決的社會協(xié)作問題。

現(xiàn)代科技發(fā)展日新月異，移動空壓機設備更新和新技術的應用對提高設備的運行可靠性以及降低維修費用，具有十分明顯的效果。目前，很多企業(yè)的空壓機設備還是十幾年前的，技術落后、生產效率低、操作笨重、備件昂貴。這種老設備有些必須淘汰，有些則可以進行技術改造，這會讓維修費用和備件費用大幅度降低。

螺桿空壓機的維護保養(yǎng)

進氣空濾芯的維護與保養(yǎng)空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15um以內的顆粒濾出。

如果螺桿空壓機空濾芯堵塞破損，大量大于15um的顆粒物進入螺桿機內循環(huán)，不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉子枯燥咬死。

空濾芯每星期保養(yǎng)一次。擰開壓蓋螺母，取出空濾芯，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣，從空濾芯內腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內壁上的贓物擦干凈?；匮b空濾芯，讓空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內端面貼合嚴密。

正常情況下，空濾芯每1000-1500小時更換一次，環(huán)境特別惡劣的使用場所，每500小時更換空氣濾芯。

注意：清潔或更換空濾芯時，部件是必須一一合對，嚴防異物落入進氣閥。平時須經常檢查進氣伸縮管有無破損、吸扁，伸縮管與空濾進氣閥的連接口有無松動、漏氣。如發(fā)現(xiàn)須及時修復、更換。