地下停車場出入口設(shè)計

根據(jù)汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范:大中型汽車的地下車庫，其出入口不能少于2個； 特大型汽車的地下車庫，其出人口不應(yīng)少于3個，并應(yīng)設(shè)置人專用出入口，各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于15cm。出入口的寬度，雙向行駛時不應(yīng)小于7m，單向行駛時不應(yīng)小于5m。

就地下停車場來說，過去由于大家對地下停車場設(shè)計的不重視，單純把地下停車場看做一個車輛存和取的空間，昏暗、空氣污濁和容易迷路等已經(jīng)成為了用戶對地下停車場的普遍印象，而這也是導(dǎo)致很大部分用戶不愿意使用地下停車場的原因。

地下停車場作為一個相對封閉的地下空間，明亮和舒適的燈光，能夠改善地下空間的環(huán)境氛圍，營造開敞效果。組合型出、入口標(biāo)志，門式標(biāo)志的優(yōu)點在于，標(biāo)志整齊、緊湊、美觀且具有現(xiàn)代感。而車道處燈的長軸與車輛行駛方向一致等細(xì)節(jié)上的燈光規(guī)劃，能夠很好的降低行車時的眩光感，從而減少用戶的不適感，提升用戶的使用體驗。想要提升地下停車場的體驗，對停車場進(jìn)行通風(fēng)和空氣質(zhì)量的控制也是十分重要的。

地下停車場的地坪普遍存在容易磨損和開裂的情況。(5)機(jī)械式立體停車庫:是指城市中心或不規(guī)則土地,建設(shè)多層半固定式鋼車庫,使用電梯或升降機(jī)自動停泊的車輛將需要運(yùn)行向上和向下或水平,從而運(yùn)送到適當(dāng)位置停車。但伴隨著地坪涂料的材質(zhì)和工藝的發(fā)展，加上地坪涂料已然成為工業(yè)、商用等多方面建筑基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分之一，客戶已經(jīng)開始加大對地坪涂料工藝和應(yīng)用的研究和關(guān)注，隨著客戶級別的提高，客戶對于地坪的工藝有了更高的要求。

停車場設(shè)計取決于選定的基本車型，一般來說，服務(wù)車型不可能太多，因為各類車型尺寸相差很大，尺寸的差別會影響到車庫建筑面積和空間利用率，所以，必須選定一種基本車型來確定車庫的柱網(wǎng)，當(dāng)然該型號在尺寸和性能上應(yīng)具有一定的代表性。

按建筑類型分類

根據(jù)建筑類型,停車場可分為地面停車場、地下車庫、地上車庫、多用車庫、機(jī)械式立體停車庫5類。

(1)地面停車場:停車場是正方形,布局靈活,停車方便,管理簡單,成本低的特點,是最常見的停車位類型。

(2)地下停車場:建在地下停車位有一層或多層。它可以緩解土地的短缺,提高土地利用價值,明顯著降低土地成本,但需要額外的照明、空調(diào)、供水和排水系統(tǒng)的維護(hù)成本較高。

(3)地上車庫:設(shè)計一個固定的建筑。由于成本高、車位利用率較低、這種單一用途的車庫已被越來越多地被多用車庫取代。

(4)多用車庫:是指一個多用途的建筑,但它主要是用于停車,但也有相當(dāng)一部分建筑面積為商、金融、電信、娛樂和辦公。正是因為它的多用途,多用車庫的吸引力大大提高,停車位利用率較高。

(5)機(jī)械式立體停車庫:是指城市中心或不規(guī)則土地,建設(shè)多層半固定式鋼車庫,使用電梯或升降機(jī)自動停泊的車輛將需要運(yùn)行向上和向下或水平,從而運(yùn)送到適當(dāng)位置停車。這樣的停車場,節(jié)省空間,降低建設(shè)成本,是解決在城市中心停車難的有效途徑。

停車場的類型。不同類型的停車場,其客戶、選址、建筑類型和管理做法是不同的。只有充分了解各類停車功能的使用,特別是在城市交通中的作用,能夠進(jìn)行科學(xué)合理規(guī)劃城市的停車區(qū)。因此,停車場必須要有區(qū)分。

施工期間所有施工放線、坡度、工程量、竣工等測量原始記錄、計算成果和繪制的圖表，均及時整理、校核、分類、整編成冊，妥為保存。工程全部完工后，項目部負(fù)責(zé)將上述資料及地面控制網(wǎng)點全部移交監(jiān)理工程師。