濟(jì)寧汽車隨車吊

隨車起重運(yùn)輸車簡(jiǎn)稱隨車吊，是在帶有貨箱的載貨汽車上加裝設(shè)備----吊機(jī)，經(jīng)過(guò)液壓舉升及彈性體系來(lái)完成貨品的升降、反轉(zhuǎn)、吊運(yùn)，兼具起重機(jī)和貨車的功用，可進(jìn)行起吊、裝載、轉(zhuǎn)移等一系列務(wù)，具有體積小，重量輕、布局緊湊、操作簡(jiǎn)潔、安全可靠，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，作業(yè)功率高j級(jí)特色。普通由載貨汽車底盤(pán)、貨廂、取力設(shè)備、液壓設(shè)備、吊機(jī)等局部組成。7、液壓油箱：液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。

吊機(jī)的布置位置： 

好的隨車吊離不開(kāi)好吊機(jī)；隨車吊的選擇一、伸縮臂還是折疊臂：伸縮臂與折疊臂吊機(jī)各有各的優(yōu)點(diǎn)，主要還是看自己的工作環(huán)境。吊機(jī)是隨車吊的關(guān)鍵部件之一，直接關(guān)系到隨車吊的起重能力，因此一輛好的隨車吊離不開(kāi)一部好的吊機(jī)。常見(jiàn)的吊機(jī)布置方式主要有中置式以及后置式，這兩種方式各有利弊。中置式選擇起重位置方便，后置式在起重的過(guò)程中穩(wěn)定性更好，但是在d大d的缺點(diǎn)是不能裝超長(zhǎng)的貨物。還有一般說(shuō)來(lái)，伸縮臂隨車吊噸位相對(duì)較小，多選擇中置式的；折疊臂隨車吊，起吊噸位較大，對(duì)穩(wěn)定性要求高，多選擇后置式的。

全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以前隨車吊還是個(gè)很陌生的車型，隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的重視，由各地底盤(pán)生產(chǎn)廠，隨車吊廠家合力推出來(lái)一款新型車型：隨車吊，學(xué)名隨車起重運(yùn)輸車，隨車吊是一類既可以吊貨又可以運(yùn)貨的車輛。

可根據(jù)用戶需求按照噸位分：可以分為2噸隨車吊，3噸隨車吊，5噸隨車吊，6.3噸隨車吊，8噸隨車吊，10噸隨車吊，12噸隨車吊，14噸隨車吊，16噸隨車吊。

隨車吊可以在車廂內(nèi)加上水罐，構(gòu)成隨車吊灑水車；在吊機(jī)上加裝鉆桿、抓斗、磚夾、清淤抓斗、護(hù)欄等；貨箱加自卸、伸縮、爬梯、采用軍g工品質(zhì)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,壽命長(zhǎng),工作速度快。