減溫減壓器/設備，說白了，便是將超高壓蒸汽降為顧客弄夠應用的底壓超低溫蒸汽(能為超溫蒸汽)。以加熱爐過熱器出口為例子，加熱爐造成蒸汽經過熱器出口到汽輪機作功，汽輪機針對進到的蒸汽主要參數(shù)有一個范疇規(guī)定，假如過熱器出口的蒸汽主要參數(shù)超過汽輪機所規(guī)定的高限，便會對汽輪機導致毀壞。因此務必用減溫減壓器/降溫減壓設備將主要參數(shù)降至應用領域之內。汽封系統(tǒng)軟件一般沒有減溫減壓器/設備，用均壓箱來供汽。 依照減柔和減壓是不是一體，可分成下列兩大類 1、一體式減溫減壓器，減柔和減壓在同一個降溫減壓閥內開展 2、分離式減溫減壓器，減柔和減壓分離開展，減壓選用獨立減壓閥 在其中分離式減溫減壓器，線性度高，運作穩(wěn)定，調整靈巧，可合理消除靜差危害等優(yōu)勢，廣泛運用于：熱電聯(lián)產項目供熱管網供暖。發(fā)電廠或鍋爐及其電廠。熱交換站或熱交換器蒸汽進口?；嚈C組冷凍機組蒸汽驅動力通道。石油化工、紡織工業(yè)、造紙工業(yè)、制藥業(yè)、食品類等生產制造工藝技術驅動力及用熱。

你知道減溫器有什么作用嗎?下面跟小編一起來了解下吧!!!

　　(1)調整汽溫，使鍋爐送出的蒸汽溫度在規(guī)定的范圍內。汽輪機對蒸汽溫度要求很嚴格，一般要求比額定汽溫正負不超過5℃，即汽溫只能允許在10℃范圍內波動。汽溫超過規(guī)定值，會使過熱器、蒸汽管道、汽輪機及閥門等設備壽命降低，嚴重時可使上述設備損壞。汽溫低于規(guī)定值，會降低機組的經濟性。汽溫降低10℃，機組的經濟性降低0.6%～0.8%。由于影響汽溫的因素很多，為了保持蒸汽溫度在規(guī)定范圍內，必須對蒸汽溫度進行調整。調整汽溫的方法很多，減溫器調整汽溫是廣泛采用的方法。

　　(2)保護過熱器、汽輪機、相應的蒸汽管道和閥門。當汽溫在460℃以上時，高溫過熱器、汽輪機的高壓部分和管道閥門都采用合金鋼材料。合金鋼材料許用溫度高但價格貴，為了降低造價，一般都使合金鋼工作在材料允許使用溫度的上限，當然要留有一余地。只要汽溫在規(guī)定范圍內，設備就能安全工作。

減溫減壓器一體式及分體式各自有哪些優(yōu)點和缺點 一、減溫減壓器設備，便是將超高壓高溫蒸汽降為顧客可以應用的低電壓超低溫蒸汽，依照減溫和減壓是不是一體，可分成下列兩大類 （1）一體式減溫減壓器，減溫和減壓在同一個減溫減壓閥內開展 （2）分體式減溫減壓器，減溫和減壓分離開展，減壓選用獨立減壓閥 二 、 減溫減壓器一體式及分體式各自有哪些優(yōu)點和缺點實際詳細介紹以下: （1） 一體式減溫減壓器的關鍵構造為蒸汽減溫減壓閥 給排水調節(jié)閥門 安全性保護設備，蒸汽減溫與減壓在同一個閥內進行，構造長短相較分體式短一些，使全套設備的長短大大縮短，降低了占地，減少了工程項目項目投資?？捎迷谝淮握羝ぷ鲏毫囟?.5MPa/400℃之上的主要參數(shù)，在這類蒸汽工作壓力溫度標準下，蒸汽流動速度也較高，這時減溫減壓閥的應用實際效果不錯，可調式之比30~100%。 （2）分體式減溫減壓器的關鍵構造為蒸汽減壓閥（調節(jié)閥門） 給排水調節(jié)閥門 安全性保護設備，可調式之比30~100%（當配套設施可調式噴頭時，設備可調式之比10~100%），蒸汽減壓閥（調節(jié)閥門）常見套筒規(guī)格構造，泄露量為Ⅳ級（ *高可保證Ⅴ級），適用一切主要參數(shù)減溫減壓，可是當一次蒸汽溫度在425℃之上時，二次蒸汽混和管路必須用碳素鋼，全套設備的成本費相較一體式高一些，長短也比一體式更長。 分體式減溫減壓器主要特點是減壓系統(tǒng)軟件和減溫系統(tǒng)軟件分離，關鍵用以工作狀況，如超高壓高溫（≤10Mpa,T1≤540℃），防止減溫水沖洗閥身體件，或用以工作壓力較低的超溫蒸汽降至飽和狀態(tài)蒸汽的工作狀況（如供暖P≤1.8Mpa,T≤280℃）關鍵考慮到蒸汽流動速度較低，選用文丘里管氏減溫，使減溫水充足做霧化，做到不錯的減溫實際效果。