一、氣液增壓缸故障現(xiàn)象：剛使用時, 活塞 ,不回位及不能正常動作。故障分析：1,氣壓源未與增壓缸接通2,氣孔連結(jié)錯3,提升力(回拉力)不夠。故障處理方法：1,重新調(diào)整管路2,提高氣源壓力3,重新調(diào)整機臺安裝的 垂直度4,準確核算模具的重量，考慮重新訂購。

。本人化名小玖，主要負責(zé)東莞玖容氣動液壓設(shè)備有限公司在華北地區(qū)的氣液增壓缸品牌營銷管理工作，就在上周，小玖接到一個來自河北的電話，一位姓朱的先生說要購買四柱型氣液壓力機，對方打電話過來跟我咨詢了一系列問題，一開始我還以為是做推銷的呢。

二、氣液增壓缸故障現(xiàn)象：增壓缸油表顯示壓力不足。故障分析：1,氣源壓力過低2,油壓表失靈, 損壞。故障處理方法：1,將氣壓調(diào)至, 標準狀態(tài) ,2,更換油壓表。

氣液增壓缸是由油缸和氣缸優(yōu)點結(jié)合而成，所以它的動力源為氣，而介質(zhì)為油，那增壓缸要加什么油，增壓缸加什么型號的油才能使其正常的工作呢，下面就為大家介紹下氣液增壓缸需要加什么油。氣液增壓缸所需的油是液壓油，液壓油有種類型號之分，主要的液壓油型號有ISO VG32 號，ISO VG46號，ISO VG68 號三種液壓油，經(jīng)過各方面測試，大部分增壓缸使用ISO VG68 號液壓油。但是因每個增壓缸的型號和操作環(huán)境的不同，所以液壓油也不是通用ISO VG68 號，建議大家根據(jù)說明書要求進行添加，如是特殊操作環(huán)境可以致電臺灣玖容進行咨詢。因此玖容更是不會主動提高產(chǎn)品價格，而是采用價格更高、質(zhì)量更好的原材料，做好品質(zhì)，做好品牌，這個做法，玖容的老客戶都是深有體會的。

 氣液阻尼缸按外部結(jié)構(gòu)來分，有三種結(jié)構(gòu)，1.氣缸和油缸串聯(lián)式（串聯(lián)式）；2.氣缸和油缸并聯(lián)式（并聯(lián)式）；3.油缸式（外置式）。三種結(jié)構(gòu)各有優(yōu)缺點，按實際情況予以選擇。串聯(lián)方式穩(wěn)定性好（常用）；并聯(lián)用于一些特殊的場合；聽說是老客戶介紹的，小玖心里自然很開心，就跟這位朱先生互相加了微信，一直在保持著聯(lián)系。外置式則安裝更方便靈活。氣液阻尼缸按內(nèi)部結(jié)構(gòu)來劃分，分為兩缸和三缸結(jié)構(gòu)。兩者效果一樣，外形相同，區(qū)別在于兩者運行時的油損量。 兩缸由于只通過缸筒隔開壓力油和空氣，所以長時間來看，油損會比較嚴重，不過成本較低； 而三缸結(jié)構(gòu)則利用高壓油缸作阻尼，壓力油和空氣中間有一層無壓油作緩沖，理論可以實現(xiàn)“零”油損的氣缸阻尼，效果好，壽命長且穩(wěn)定，但是成本高。