經(jīng)過設計師們三年的精心研究與反復調試，帶著對絕美音樂的追求打造的柏林之聲環(huán)繞音響系統(tǒng)具有隔音效果，即使馳騁于喧鬧的都市，亦或嘈雜的街道，坐擁車內都可以帶來的音樂體驗。特別開發(fā)的揚聲器，則以其優(yōu)美無暇的音質增強空間感與層次感，帶來非凡的環(huán)繞音場體驗。而純粹模式、現(xiàn)場模式、輕松模式、環(huán)繞模式及3D環(huán)繞模式等五種模式選擇，如同置身在皇家劇院，聆聽交響樂團的天籟之音般愜意享受。

  2016年，梅賽德斯-奔馳將迎來130周歲華誕，身為汽車發(fā)明者，歷經(jīng)百余年，不斷創(chuàng)新、不斷超越，不僅致力于打造夢想座駕，更推動了汽車工業(yè)不斷發(fā)展前進。以苛求力呈更佳、與用戶一路相伴，成就的自己。心所向，馳以恒。

奔馳S級柏林之聲音響分為兩種，一種是小柏林，13喇叭1功放。第二種就是27喇叭，有低音炮和功放。在功率方面也是不一樣，小柏林搭載的是590瓦功率。大柏林是搭載1590瓦功率。而且大柏林還擁有3D旋轉高音頭，頂棚柏林，這些地方都是有氛圍燈的，尤其是在晚上的時候更加的絢麗。

13 個揚聲器、總功率為 590 瓦的 9 聲道數(shù)字信號處理器 (DSP) 放大器以及放大器/揚聲器系統(tǒng)專為車輛配置，打造出的 Burmester 之音。必要時還可進一步提升令人印象深刻的聽覺體驗。

奔馳S級小柏林音響總共由4個高音、4個中音、2個低音、1個中置中音、2個環(huán)繞，以及1個590瓦功放組成。

對于經(jīng)常開車和喜歡音樂的車友來說，對車載音響系統(tǒng)還是有一定要求的。能很好的緩解駕乘疲勞感。

13個高音質揚聲器結合專為車輛定制的電子與聲音設備，打造Burmester?的天籟之音。環(huán)繞立體聲不僅可實現(xiàn)精湛的空間效果，優(yōu)化功能還能針對前后排座椅進行調適。加載前沿的噪聲補償（VNC）科技，使得無論行駛在高速公路上還是城鎮(zhèn)中，均可臻享出色音質，暢享聽覺盛宴。

作為奔馳入門階段的頂端音響，滿足了大部分人對于音質上的要求，相比于原車的普通喇叭小柏林真的是要好太多了，在網(wǎng)上也流傳著柏林之聲全是假貨的說法，其實這解釋再多也沒用，就像叫不醒裝睡的人，只能說信則有不信則無！