鋼板樁支護(hù)是一種施工簡單、投資經(jīng)濟(jì)的支護(hù)方法。它由鋼板樁、錨拉桿(或內(nèi)支撐錨碇結(jié)構(gòu)、腰梁等)組成。由于鋼板樁本身柔性較大，如支撐或錨拉系統(tǒng)設(shè)置不當(dāng)，其變形會很大。但如果基坑深度過高(如超過7m)，則基坑不宜采用鋼板樁支護(hù)，除非設(shè)置多層支撐或錨拉桿。從實(shí)質(zhì)上講，鋼板樁屬懸臂式圍護(hù)結(jié)構(gòu)中的板樁式結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)有重量輕、強(qiáng)度高，鎖口緊密、施工方便、施工速度快等優(yōu)。雖然用鋼量大，似鋼板樁可以重復(fù)利用，這樣相對造價(jià)又較低、開挖深度不大(軟土地區(qū)小于4m)，地下水位不高的深基坑的支護(hù)中，鋼板樁的使還是較為普遍的。


鋼板樁施工是指在運(yùn)用鋼板樁在施工的過程中達(dá)到基坑支護(hù)的作用的施工過程。鋼板樁施工在碼頭、貨場、護(hù)岸、山石、固定、防波堤、導(dǎo)流堤、浮標(biāo)、船塢、水閘、引水管、地基、防滲墻、擋水墻、建基等等性建筑物，以及挖掘擋土墻，土沙崩潰防止板、臨時(shí)護(hù)岸、圍堰工程、封閉、臨時(shí)中心島等臨時(shí)性構(gòu)筑物等過程中經(jīng)常被應(yīng)用。國內(nèi)的施工都由*的施工企業(yè)來完成。

樁基施工人員要做到以下幾點(diǎn)確保施工安全

1.進(jìn)入施工現(xiàn)場必須穿戴合格的工作服，嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場。

2.施工場所應(yīng)保持整潔，垃圾和廢料應(yīng)及時(shí)清除，做到“工完、料盡、場地清”。

3.井口作業(yè)人員不得坐在護(hù)欄或井口邊緣，不得騎坐在欄桿上；不得站在欄桿外作業(yè)或憑借欄桿起吊物件。

4.井下作業(yè)人員使用繩梯或鋼筋爬梯上下時(shí)必須使用攀登自鎖器。

5.井孔上下應(yīng)有可靠的通話聯(lián)絡(luò)。井下有人作業(yè)時(shí)，井上配合人員不得擅離職守。下班時(shí)，必須蓋好孔口或設(shè)置安全防護(hù)圍欄。

那基坑護(hù)欄就只是用在基坑上面嗎?錯。下面咱們來了解一下它的應(yīng)用，剛才我們說了可以用作在基坑邊上，是指的基坑開挖深度超過2米的中鋪位***安裝基坑護(hù)欄?；幼o(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)高1.2米，寬2米?；幼o(hù)欄上面噴有嚴(yán)禁拋物、禁止翻越的警示標(biāo)語，下面的踢腳板噴有黑黃或白紅相間的漆料，可以有效的對周圍的人員和車輛起到警示作用。二、阻止雜物或動物掉入基坑，避免了在基坑內(nèi)施工人員因異物墜落而發(fā)生意外。三、當(dāng)基坑用于建筑高層的樓面防護(hù)時(shí)可以有效的防止施工人員在高層意外墜落四、當(dāng)基坑護(hù)欄用于人車分離通道時(shí)起到了隔離作用，可以有效的將施工車輛和施工人員分道而行，防止發(fā)生意外。