（1）車輛管理措施：運送垃圾時車下墊草簾并清洗輪胎，保證出工作區(qū)域車輛不帶泥上路。?

（2）施工現(xiàn)場防塵措施：臨時搭設圍擋，路面回填后采用機械夯實，保證次日車輛通行，運送建筑垃圾時車下墊草簾子并清洗輪胎，保證出工作區(qū)域車輛不帶泥上路。

（3）防止施工揚塵管理措施：每開始施工，由專人負責指揮交通，至施工完畢后，將建筑垃圾及時?清運并清掃干凈防止揚塵。

（4）防止建筑垃圾運輸遺散揚塵管理措施：建筑垃圾運輸車采用封閉式保證建筑垃圾車不超載，以防止運輸車遺散揚塵。

（5）防止建筑垃圾亂倒亂卸管理措施：將建筑垃圾卸到市政部門的消納地點，保證做到不亂倒亂卸。

大多數(shù)城市建筑垃圾堆放地的選址在很大程度上具有隨意性，留下了不少安全隱患。施工場地附近多成為建筑垃圾的臨時堆放場所，由于只圖施工方便和缺乏應有的防護措施，在外界因素的影響下，建筑垃圾堆出現(xiàn)崩建筑垃圾隨意堆放，阻礙道路甚至沖向其他建筑物的現(xiàn)象時有發(fā)生。在郊區(qū)，坑塘溝渠多是建筑垃圾的堆放地，這不僅降低了對水體的調蓄能力，也將導致地表排水和泄洪能力的降低。

大部分城市建設垃圾堆放地的開店選址在非常大水平上具備隨機性，留有了許多安全風險。工程施工場所周邊多變成 建筑垃圾的臨時性堆放場地，因為只圖工程施工便捷和欠缺應有的防護措施，在外部要素的危害下，工程建筑垃圾堆發(fā)生坍塌，阻攔路面乃至奔向別的房屋建筑的狀況經(jīng)常發(fā)生。在近郊區(qū)，溝渠水渠多是建筑垃圾的優(yōu)選堆放地，這不但減少了對水質的攔蓄能力，也將造成 土層排水管道和水庫泄洪能力的減少。

降低建筑垃圾對環(huán)境的污染。我國建筑垃圾處理技術及回收利用率較低，建筑垃圾大部分被運往垃圾填埋場堆放或填埋，不但占用了大量寶貴的耕地，而且對土壤、水源、植被等自然環(huán)境造成了相當大的危害。同時，在運輸過程中給城市環(huán)境造成了嚴重污染，嚴重影響了城市環(huán)境和城市形象。

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