標題

公告管理制度可進一步完善作為純電動汽車規(guī)模大的整車企業(yè)，北汽福田已有6000多輛新能源汽車在運營，其中純電動汽車3908輛，共有300輛純電動公交車在國內運營。劉國強認為，如果進一步理順，新能源汽車在公交領域的推廣可以更快?！靶履茉雌嚨墓婀芾韺ξ覀兪莻€限制?！眲鴱娬f。2009年發(fā)布的《關于發(fā)布新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則公告》將新能源汽車分為起步期、發(fā)展期和成熟期產品。

滲透率提升的背后值得關注的是，新能源汽車產銷量持續(xù)創(chuàng)新高的同時，其市場滲透率不斷提升。來自全國乘用車市場信息聯(lián)席會的數(shù)據顯示，7月份國內新能源汽車批發(fā)市場滲透率為15%，其中自主品牌市場滲透率為26%；1-7月，國內新能源汽車批發(fā)市場滲透率為11%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。7月份，國內新能源汽車零售市場滲透率為14%，其中自主品牌市場滲透率為28%；1-7月市場滲透率為10%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。

從產業(yè)細分領域看，新能源汽車產業(yè)鏈上的核心價值環(huán)節(jié)從傳統(tǒng)汽車產業(yè)鏈的整車制造逐漸轉移至以“電池、電機、電控”為代表的核心零部件領域，同時倒逼新材料領域加快新技術升級以及實現(xiàn)產業(yè)化應用。從細分領域看，電池及電機出現(xiàn)結構性產能過剩，電控核心技術有待實現(xiàn)自主化。動力電池伴隨中國電動車市場高速增長，動力電池市場規(guī)模進一步擴大。2018年，中國動力電池產量已達70.6GWh，市場規(guī)模達820億元，同比增長13%；隨著中國電動車市場繼續(xù)高速增長，未來五年(2019-202動力電池市場規(guī)模年均復合增長率約為18.34%。