東風(fēng)天錦kr整車采用輕量化技術(shù)超過40項(xiàng)，整車自重行業(yè)，比行業(yè)主流輕200kg以上；駕駛室后方空濾處結(jié)構(gòu)優(yōu)化，箱長增加，運(yùn)輸效率提升

東風(fēng)天錦kr智能安全、可靠升級，東風(fēng)商用車近50年的卡車技術(shù)沉淀，造就東風(fēng)天錦KR的高可靠品質(zhì)；12萬公里場地試驗(yàn)；10萬公里道路試驗(yàn)；高溫/高寒/高原多極限氣候條件驗(yàn)證；整車通過100萬公里超長里程驗(yàn)證。此外還加入了行業(yè)的智能安全輔助系統(tǒng)，車道偏離 前向碰撞、倒車影像以及胎壓監(jiān)測功能，讓行車更安全。

廂式冷藏車規(guī)格尺寸較多

　　冷藏車能夠隨意進(jìn)入市內(nèi)配送各類生鮮食品，主要用于商超及海鮮水產(chǎn)品批發(fā)市場等，是市內(nèi)短途配送的好幫手，其缺陷是車廂內(nèi)容積小，裝運(yùn)貨物少。廂式冷藏車主要用于市內(nèi)以外的運(yùn)輸配送，合適城鎮(zhèn)之間轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　適用于長途運(yùn)輸，廂式冷藏車規(guī)格尺寸較多，依據(jù)貨物的幾和運(yùn)輸間隔來選擇，廂式冷藏車箱體是四四方方的，其突出特性是廂內(nèi)容積較大，裝載貨物較多，其缺陷主要是一二線城市制止廂式冷藏車入城，給城區(qū)內(nèi)物品配送帶來了費(fèi)事。

冷藏車和冷庫終究有什么不同

　冷藏車和冷庫終究有什么不同。我們先從慨念上來辨別一下，冷藏車是指裝有制冷機(jī)組的制冷安裝和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸車輛。冷庫實(shí)踐上是一種低溫結(jié)合的冷氣設(shè)備，制冷設(shè)備，制冷原理根本同等冷藏車，但制冷面積大，制冷速度快，制冷效果更好。

冷藏車和冷庫的具體差異是什么

　　冷藏車把冷藏車當(dāng)簡易冷庫運(yùn)用，是對二者主要作用與功用理解不明晰，混雜招致的。對冷藏車很多人都存在一種誤解，以為冷藏車制冷機(jī)組可隨意將裝入陳廂內(nèi)的貨物冷凍《加熱》到所需溫度，因而。

冷藏車操作九部

　　一、廂門開啟：轉(zhuǎn)動門鎖上的手柄，雙門先開右門，待凸輪達(dá)到更大行程后，用力即可拉開廂門;

　　二、裝卸貨物時(shí)，將車門掛鉤與廂體側(cè)邊的掛鉤座掛牢靠，以防車門自由轉(zhuǎn)動影響工作;

　　三、廂內(nèi)照明燈開關(guān)在廂外底板下面左后角位置。裝卸貨物完畢一定要關(guān)閉照明燈;

　　四、廂內(nèi)意外緊急報(bào)警開關(guān)，設(shè)置在右側(cè)后部，如有人被關(guān)在廂內(nèi)，可以按動報(bào)警開關(guān)報(bào)警;

　　五、裝卸貨物要輕拿輕放，嚴(yán)禁野蠻操作，貨物要擺放平穩(wěn)，以防損壞廂體或制冷機(jī)組蒸發(fā)器;

　　六、冷藏車裝貨時(shí)，貨物與廂壁間要留有一定空隙，保證冷氣循環(huán)，貨物堆放高度不得超過限載線;

　　七、裝卸完畢,車門一定要關(guān)閉嚴(yán)緊,鎖緊凸輪機(jī)構(gòu)一定要到位，卡緊，并上好鎖。雙門要先關(guān)左門;

　　八、廂體靠螺釘、壓板與車架聯(lián)接，每次出車前檢查壓板螺釘有無松動，以防廂體移位，釀成事故;

　　九、分體式制冷機(jī)組的壓縮機(jī)靠汽車發(fā)動機(jī)驅(qū)動，每次出車前檢查其工作狀況(如聯(lián)接螺釘有無松動，皮帶松緊等)，確保機(jī)組正常工作。