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直流調(diào)速器維修價(jià)格歡迎來電「富騰自動(dòng)化」

發(fā)布時(shí)間:2021-05-10 03:53  

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直流調(diào)速器維修

故障判斷

   1、整流模塊損壞

   一般是由于電網(wǎng)電壓或內(nèi)部短路引起。在排除內(nèi)部短路情況下,更換整流橋。在現(xiàn) 場處理故障時(shí),應(yīng)重點(diǎn)檢查用戶電網(wǎng)情況,如電網(wǎng)電壓,有無電焊機(jī)等對電網(wǎng)有污染 的設(shè)備等。

   2、逆變模塊損壞

   一般是由于電機(jī)或電纜損壞及驅(qū)動(dòng)電路故障引起。在修復(fù)驅(qū)動(dòng)電路之后,測驅(qū)動(dòng)波形良好狀態(tài)下,更換模塊。在現(xiàn)場服務(wù)中更換驅(qū)動(dòng)板之后,還必須注意檢查馬達(dá)及連 接電纜。在確定無任何故障下,運(yùn)行變頻器。

   3、上電無顯示

   一般是由于開關(guān)電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起,如啟動(dòng)電阻損壞,也有可能是面板損壞。

   4、上電后顯示過電壓或欠電壓

   一般由于輸入缺相,電路老化及電路板受潮引起。找出其電壓檢測電路及檢測點(diǎn),更換損壞的器件。

   5、上電后顯示過電流或接地短路

   一般是由于電流檢測電路損壞。如霍爾元件、運(yùn)放等。

   6、啟動(dòng)顯示過電流

   一般是由于驅(qū)動(dòng)電路或逆變模塊損壞引起。

   7、空載輸出電壓正常帶載后顯示過載或過電流

   該種情況一般是由于參數(shù)設(shè)置不當(dāng)或驅(qū)動(dòng)電路老化模塊損傷引起。

590PR的三大特點(diǎn)01

靈活性和功能開發(fā)

DC590PR新一代直流調(diào)速器的開發(fā),受益于40多年為過程控制設(shè)計(jì)和制造驅(qū)動(dòng)器的經(jīng)驗(yàn),利用功能塊實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的簡單執(zhí)行,功能塊編程提供無比的應(yīng)用靈活性。

02

利用的技術(shù)改進(jìn)現(xiàn)有的應(yīng)用

利用派克直流調(diào)速器改進(jìn)現(xiàn)有的直流電機(jī)應(yīng)用,用戶可避免用類似的交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)替換現(xiàn)有的直流電機(jī)功能帶來的成本,同時(shí)依然能夠享有靈活控制平臺(tái)和驅(qū)動(dòng)。

03

系統(tǒng)性能提升

590PR的硬件進(jìn)行升級(jí),軟件也更加優(yōu)化(v10.X),結(jié)構(gòu)更易安裝,適用于控制他勵(lì)直流電機(jī)或者永磁直流電機(jī),為電樞和勵(lì)磁繞組提供可調(diào)節(jié)的直流電壓和電流。




直流調(diào)速器是一種電機(jī)調(diào)速裝置,包括電機(jī)直流調(diào)速器、脈寬直流調(diào)速器、可控硅直流調(diào)速器等,一般為模塊式直流電機(jī)調(diào)速器,集電源、控制、驅(qū)動(dòng)電路于一體,選用立體結(jié)構(gòu)布局,控制電路選用微功耗元件,用光電耦合器完成電流、電壓的阻隔改換,電路的比例常數(shù)、積分常數(shù)和微分常數(shù)用PID適配器調(diào)整。具有體積小、重量輕等特色,可獨(dú)自使用也可直接安裝在直流電機(jī)上構(gòu)成一體化直流調(diào)速電機(jī),可具有調(diào)速器所應(yīng)有的一切功能。

    直流調(diào)速器的5個(gè)應(yīng)用特點(diǎn):

      1、需求較寬的調(diào)速規(guī)模;

  2、需求較快的動(dòng)態(tài)響應(yīng)過程;

  3、加、減速時(shí)需求主動(dòng)滑潤的過度過程;

  4、需求低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)力矩大;

  5、需求較好的挖土機(jī)特性,能將過載電流自動(dòng)限  制在設(shè)定電流上。

    直流調(diào)速器運(yùn)用范圍:數(shù)控機(jī)床、造紙印刷、紡織印染、光纜線纜設(shè)備、包裝機(jī)械、電工機(jī)械、食品加工機(jī)械、橡膠機(jī)械、生物設(shè)備、印制電路板設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備、焊接切割、輕工機(jī)械、物流輸送設(shè)備、機(jī)車車輛、、通訊設(shè)備、雷達(dá)設(shè)備、地上接納系統(tǒng)。




〔主電路〕調(diào)速器的主電路采用了先交流調(diào)壓后整流的電路形式,先用雙向晶閘管V1對輸入交流電壓進(jìn)行調(diào)節(jié),再由P4橋式整流電路對調(diào)節(jié)后的電壓進(jìn)行整流,供直流電機(jī)電樞繞組A1、A2端子的供電;勵(lì)磁電源,則由P1對交流220V直接整流后,供F1、F2勵(lì)磁線圈端子。這樣,不僅使主電路成本有所降低,更成控制電路大為簡化,廠商生產(chǎn)產(chǎn)品,看來一個(gè)重要的指標(biāo),即是降低成本。在電源輸入回路中串聯(lián)了4A保險(xiǎn)管,起到對雙向晶閘管V1的第二重(重保護(hù)由N3、N4完成)過載與短路保護(hù)。R1、C2并聯(lián)在晶閘管的T1、T2兩端,吸收有害尖峰電壓能量,對晶閘管起到過壓保護(hù)作用。