特在商業(yè)模式方面還是值得肯定的，這點從媒體宣傳、政府高層的肯定及現在的市場地位可見一斑。通過對傳統(tǒng)立體停車庫進行改造，可以實現立體停車系統(tǒng)與充電系統(tǒng)的集成，建成智能充電立體車庫。除具備基本的停車功能外，還能為電動汽車充電，滿足了社會的多樣化需求.交流充電樁一般由樁體、電氣模塊、計量模塊、賬務管理模塊四部分組成。根據安裝方式的不同，樁體可分為落地式和壁掛式兩種。

當前電動自行車隨處可見，是中低收入群眾出行的主要代步工具，與此同時，新能源電動汽車也嶄露頭角，而它們如何充電，是不少居民的發(fā)愁事，住宅小區(qū)電動車充電的問題日益突出。目前電動汽車充電站在我國已經陸續(xù)投人使用。作為能源替代、節(jié)能減排以及智能電網的重要組成部分之一，未來的幾年里電動汽車將實現產業(yè)化和規(guī)?；?。與小區(qū)其他設施同步建設、同步驗收；老舊小區(qū)改造中必須解決好居民充電的難題，集中或分散布置，在改造方案中予以明確。

國家政策可以給，而電動汽車充電站網則無法短期建，主要原因是給電動汽車快速充電需要瞬時強大的功率電力，常規(guī)電網無法滿足，必須要建專用充電網絡。據清華大學汽車工程系介紹，如今做的目標就是為了在尺度的制定上搶得先機。這也意味著將來全部充電站都必須按照這種尺度來設置裝備擺設。 關于充電站、充電接口和通訊協(xié)議，中國電動汽車的充電站國標在出臺時間上早于其他國度。